トヨタ カローラレビン のみんなの質問

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こんにちは。

御忙しい所誠にすみません…

AE86 前期型 2ドア レビン GT-アペックス
が手元にあります。

前期型 or 後期型の3ドア レビン GTV

“パワステ”
を移植する事はできますでしょうか…
((T_T))

パワステラックを 取っ替えっ子して サブタンクのオイルパイプを着ければいいだけでしょうか?

まるっきり初めから不可能でしょうか…?
お詳しい方 是非教えて下さいませ。
すみません…

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ベストアンサーに選ばれた回答

移植は出来ますが ステアリングラックの装着されているエンジンメンバーまるごとの装着になりますね かなり大変な作業ですよ ステアリングシャフトとラックを繋ぐヨークシャフトもパワステ用に交換 パワステのアイドルUPに関しては パワステポンプから スロットルボディ下のエアバルブに配管を繋ぐ様になっています GTVはエアバルブにゴムキャップが付いています あとパワステラックAss'yは前期・後期で部品が異なりますので 前期のパワステラックは前期GTVにしか装着出来ないかもしれません 先々のトラブル防止に電動パワステ化の方が良い選択だと思いますよ

質問者からのお礼コメント

2018.8.10 02:42

前期 後期の違いもあるのですね
メンバーからの交換…
ハンドルヨーク…
時間かかりそうです。
ウェブ等で、電動化もよく見ます。もう一度勘考してみます。大変にありがとうございました!

その他の回答 (1件)

  • パワステラック、パイプ類、タンクやプーリー、ステー等あれば取り付けはできるでしょ。

    しかしパワステが効くとアイドリングも少し上がるので、その辺りの制御についてはわかりません。

    パワステって外す物だと思ってたので。

    ヤフオクとかにAE86用の電動パワステキットが出てますが、それらはどうなのでしょうね?

    うちのは前期パワステですが、先日ラックブーツ交換したら、ラック部分に油が垂れてました。

    パワステオイルのシールの劣化が原因だと思われます。

    せっかくGT-Vならそのままパワステ無しが一番良いと思うのですが、いかがでしょうか?

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