ハイブリッド車のブレーキ配管について、お願いいたします リアのブレーキ配管に違いはありますか？

Question

CHRや50系プリウスは、バキューラでフルード交換ができるのにたいし、アクアやvoxyはブレーキ制御禁止モードにいれて足踏みしないと抜けません。
これはどのような配管の違いがあるのでしょうか？

バキューラで抜くのは良くない、などの回答は御遠慮くださいませ。

Answer 1

個々で確認したわけじゃありませんが、ざっくり把握している範囲で違いを見つけるなら、マスターシリンダーから直結しているかどうか。

旧式はフロントのみが直結で、リヤはアキュームレータのポンプ圧のみの作動でした。
50のプリウスあたりからは、リヤも直結しており、ポンプが故障しても4輪すべてに油圧が作動します。

マスター直結なのでバキューラを使って引いても抜ける。
旧式はリヤのみ抜けないどころか負圧になってしまうため、使用が禁止されています。
が、弱く短時間でペダル操作も加えて抜いても、特に問題はありません。
私はそうやってます。
でも、ＥＣＢにエアが混入したら終わりです。
ユニット交換しか手が無いので、他人に勧められる方法ではありません。