トヨタ C-HRハイブリッド のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
14
14
閲覧数:
233
0

免許を取って社会人になったのもあり自分の車を買おうか悩んでいるのですがトヨタのCH-R Sかプリウス50系のAクラスを中古車で買おうか悩んでいるのですがどちらがいいでしょうか?

自身は今家族の所有しているプリウス30系に載っているので乗り慣れているプリウス系にするか友人が乗っていてSUVにちょっと憧れがあるので何度か乗って見たことあるC-HRが手頃でかっこよかったので乗りたいなと考えています。
良ければみなさんの意見を聞きたいです。よろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (14件)

  • プリウスとC-HRの違いは、運転時の姿勢です。プリウスは空力を考慮しているせいか、試乗した印象は、スーパーカー的な低い姿勢で座るのに対して、C-HRは高い位置から見下ろすような感じになります。もちろん好みですが、C-HRのほうが見通しもよく、運転が楽に感じます。
    また、プリウスのシフトレバーが単なるスイッチで、レバーの位置でポジションが確認できない点が、どうしても気に入らず。3年前にC-HR後期ハイブリッドGを購入しました。燃費はタイヤの空気圧の影響が大きいので、指定圧より高めにすることをお勧めします。今まで乗ってきた車の中でも、車格のわりに小回りが利くのも、利点だと思っています。後方視界は悪いのでバックモニターはつけています。

  • CH-Rの方が足回りがしっかりしていて乗っていて楽しいです。買う時PHVのプリウスと試乗しましたが、プリウスPHVは500万しますが、やっぱりプリウスでした。ただタイヤが大きいので買い替えるとき出費がかさみます。

  • SUVが欲しいならc-hr、そうでなければプリウスをオススメします。
    使い勝手はプリウスに軍配が上がると思います。
    c-hrは狭いし使い勝手はプリウスより落ちます。

  • 車をカスタマイズを計画しているのであれば、C-HRが良いと思います。私はマフラーをKHSに、タイヤを20インチに変更しています。
    タイヤ変更で外観の印象がかなり変わり、気に行ってます。
    21インチで265の幅なんて最高にカッコ良いではないでしょうか。

  • 前期型C-HRに乗ってます。

    あなたが何を目的とするかによりますかね。

    C-HRのデザインが気に入っていているならばC-HRの方をお勧めします。
    それに家族がプリウスを所有しているならば、C-HR買えば使い分けして両方乗る事が出来ますよ。

    よくC-HRのデメリットとして言われている後部座席が狭いと言う点ですが、あなたが高身長でなければ特に問題無いと思います。
    運転席の着座位置に合わせると、言うほど狭くは無いですよ。
    よく人を後席に乗せるならばヴェゼルが広いのでそちらをススメます。

    それと後方視界についてですが、確かに狭いのは間違いないですが、実際には直接後ろを見る事なんて全然ありませんし、見るのはサイドミラーとバックモニターなので私も購入時躊躇しておりましたが杞憂になりました。

    約5年C-HRに乗ってる私が感じたデメリットとしては、個人的には色んなパーツを変えたり弄りたい衝動にかられるのが1番のデメリットですが笑・・・上記の事よりも車高が低い事の方が気になります。
    C-HRはSUVの中でも1番車高が低い部類に入ります。
    ノーマル車高でもコンビニの出入り口や輪止めに前から突っ込むとたまにバンパー下や整流板擦りますのでご注意を。というかプリウスでもここは同じで最近のトヨタ車全般車高が低いですね。

    デメリットもありますが、燃費、走り、見た目といったトータルバランスが高いので、いまだに買って良かったと思ってます。

  • C-HR GR SPORTのガソリンMT車に乗ってます。
    絶滅危惧種だと思ったので今のうちに新車で買いました。

    ハッキリ言って、迷っているならプリウスが良いと思います。
    C-HRは狭いし荷物も載らないし、燃費もプリウスが良い。
    今の新型プリウス(5代目)は違うけど、検討中の2車種なら車格は同じ。
    (ディーラーさんが言ってました)

    なので内装の質感とかも殆ど同程度なので、
    程度の良い中古で探すならプリウスが良いと思いますね。
    タマ数も多いだろうし。多分。

    余程スタイルに惚れてなければC-HRにするメリットが
    少ないんじゃないかと思いますよ。

    スタイル優先でC-HRか。
    実用面で50プリウスか。


    悩んでいる時期が一番楽しいですね!
    ヽ(=´▽`=)ノ

  • もしC-HRを検討しているならSではなく少し予算がオーバーしても前期型のLEDエディションがお勧めです。
    比較的安くヘッドライトがLEDでシートも本革です。
    後期型と違い初期型の足回りはザックス製です。
    ご参考までに。

  • 私も30プリウスからC-HRに乗り換えて6年目です。当初はプラグインプリウスと最後まで迷いましたが、プラグインはナビが変?でC-HRにしました。
    乗ってみて感じた事、後席の閉塞感は私は後ろに乗る事は無い(笑)
    後方視界も慣れだと思います。スタイルは特徴的なことも有り好き嫌いが分かれる所ですが、みんな同じようなスタイルのSUVばかりで一見スポーツカーっぽく感じる所も気に入って居ます。アイポジションも高いし、とても運転し易い車だと思います。ハイブリッドGですが生涯燃費も22L/km程です。
    しいて難点と言えば、ノーマルモード・スポーツモードの切り替えが面倒くさいです。

  • ご自分のライフスタイルで決めれば良いと思います。動力性能は、ほぼ互角、好みにもよるが、スタイルはC-HRが格好良い。デザインから来る運転のし難くさを克服出来るのであれば
    C-HRは貴方にとってベストバイになるでしよう。

  • C-HRはデザインに一目惚れした人が乗る車でしょう。迷っていらっしゃるならプリウスが良いかと思います。

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ C-HRハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ C-HRハイブリッドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離