車の購入について。 トヨタのC-HRとホンダのヴェゼルの購入を検討しています 1年あたり現在は3000km程度の利用です。 残価型クレジットで購入か現金一括で購入か 悩んでいますがどち

Question

らがお得ですか？？

Answer 1

質問文の二択で言うと、間違いなく現金購入の一択です。

残価設定ローンだと利息が勿体ないのに加え、最悪下取りする時に市場価格以下で手放す可能性があります。

残価設定ローンの残価は将来下取りする時の予想価格がベースです。

なので返済期間3年・月1,000km縛りで言うと、「3年落ち走行36,000km・外装に目だった傷なし」であった時の下取り(買取り)予想値と言う事です。

年間3,000km＝3年で10,000km走るかどうかの車だと、それ以上の価格が付く可能性の方が高いのでは？と思います。

もちろん、その時の市場価格が残価を上回っているのにもかかわらず、残価でしか下取り出来ないなんて言ってくるディーラー(担当)ばかりでは無いでしょう。

ただ、契約行為の理屈だけで言うと、ディーラーは販売時に市場価格の下落のリスクを一定の範囲で背負う事になる為、市場価格が残価を上回っていても残価で下取りすると言われても文句は言えないと言う事です。

実際は他メーカーや買取専門店など、第三者への売却も可能なので、理屈だけ主張された時に回避する方法はいくらでもあるのですが…

Answer 2

どちらもハイブリッドですか？

ハイブリッドおすすめです。
燃費なんかより、装備、走り、下取り。
そりゃ燃費は良いですが、スティタス性が全然違います。
金が有れば一括でしょう。
残クレは永遠に払わなきゃイメージ、
なんかリース感ありで、車を入れ替えるたびに組み直しって感じ。

Answer 3

現金の方が得に決まってるやんw
繰上げしても組んだローンがアドオン方式やと軽減効果は見込めんでｗ
金利が実質金利と書かれているか要チェックやｗ

Answer 4

現金一括が1番とくです
ディーラークレジット組んでから値引き幅が上がり、初月で一括清算がいいみたいです

Answer 5

現金一括購入が１番良いよ。

残価は必ず３年で買い換えるとかなら良いけど設定の残価になるとは限らない。
その場合余計な支払い分が発生するし仮に買取にしても利息分があるのでトータル支払いは現金１括より多くなるので損。

Answer 6

乗り潰すなら現金
変な色選んで5年後に乗り換えたり売るなりするなら残クレ