例えば予算270万円でコスパの良い車を買うとして、①と②ではどちらがコスパが良いと思われますでしょうか？ ①270万円でC-HRハイブリッドを買う、

Question

燃費維持費が安いし、年間2万キロ以上走るのであれば、
燃費を気にせずあっちこっち出かけることができる、

ハイブリッド車に乗っているというい事で世間受けも良い

②270万円でラブ４を買う、

ランクル並みの車各と、
大型オフロード車に乗っているような実感がとても良い、

室内も広い、

ただし燃費はかなり相当厳しい、

さて、①と②ではどちらがコスパが良いと思われますでしょうか？

ちなみに私は人情的には大きな車が好きなので、ラブ４を買うかなー！？

いかがでしょうか？

補足

ーー好きなのに乗る。それ以外に選択肢はないと思うのです。 ありがとうございます。 つまり、予算270万で、 自分が欲しい車を買うのが一番、 そうすれば後悔もない、 ということですね！？ ーー至極当然デス。ココに居る回答者、誰も貴殿の好みを知りません（笑） 別の御回答より、 ハイブリッドは年数経過と走行距離が多ければ下取り二束三文、 ラブ4は海外でも人気ですから古く成っても20万キロ超えでも下取りは高値。 おー、 素晴らしい情報ありがとうございます！ ーーつまり、予算270万で、 自分が欲しい車を買うのが一番、 そうすれば後悔もない、 ということですね！？ ーー目的が、運転を楽しむ事なのか？ 　見栄はって人に自慢して見せびらかせる事なのか？ 　大人数乗せる為なのか？ どた通勤の道具なのか？ 等で選ぶのですよ。 ありがとうございます。返事、 アイラブ、ラブ買いでしょうか？ ーーそうですね、妥協は良くないですからね、後悔しますから

Answer 1

車購入で悩む方が時々、ココで質問されてますけど、好きなのに乗る。それ以外に選択肢はないと思うのです。

ハイブリッド車の損益分岐点、つまり、元が取れるオドメーターの距離は20〜27万キロと言われてます。モノコックの乗用車、そんな距離走ったら、もうもう、機械としてボロボロです。（笑）

質問者からのお礼コメント

ーーハイブリッドは年数経過と走行距離が多ければ下取り二束三文、
ラブ4は海外でも人気ですから古く成っても20万キロ超えでも下取りは高値。

ーー目的が、運転を楽しむ事なのか？
　見栄はって人に自慢して見せびらかせる事なのか？
　大人数乗せる為なのか？
通勤の道具なのか？
等で選ぶ

有難うございます。返事、
アイラブ、ラブ買いでしょうか？

ーーそうですね、妥協は良くないですからね、後悔しますから

Answer 2

ラブ4がランクル並とか凄い感性。
まぁ、今どきはプラドをランクルと呼びだす時代だから仕方がないのかもしれないが。
燃費が気になるなら1番だけど、すでにブームが去った時代遅れ物感。
2番は中途半端すぎて、見栄も張れなきゃ悪路も走れん、燃費が悪いだけのお荷物。

私は燃費良くてガソリン気にせず遠出もアクセルベタ踏みも楽しめる車。
基本的に乗って楽しい車しか選ばんから、予算270万ならマツダ3ディーゼルターボ6速MT車

Answer 3

年間２万キロ走るならＣ―ＨＲですね。

Answer 4

CHRHVがリッター20でRA4GASは15なのであまり変わらないのでは？

Answer 5

其れを何年乗るかですよ。ハイブリッドは年数経過と走行距離が多ければ下取り二束三文、ラブ4は海外でも人気ですから古く成っても20万キロ超えでも下取りは高値。

Answer 6

①でしょう、デカい車が必要無い

ラブ4がランクル並みの車名だと始めて聞きました。

ラブ４は前モデルなんやこれ的な感じだったのに出世したな

でも他人が何を言おうと、買うあなたがラブに傾いてる以上、ラブを買うわ