カローラフィールダーについて

Question

先回もこちらで質問させていただきました。現在フィールダーのS202という
特別仕様車に乗っています。つけたオプションは外見ではバイザーと
ナンバーフレームとボディーコーティングくらいで内装はHDDナビ
ETC、ゴミ箱くらいであとは貝殻ホーンとバックガイドモニターと
ウインドーフィルムとだいたいそんなところです。
今回はまだ特別仕様車がでていないのでツアラーSを考えています。
しかし、どうしても納得いかないのが16→15インチになってしまった
アルミホイールですそこで営業の方と話しをしたところ、どうしてもと
いうのならばTRDやモデリスタのタイヤ＆ホイールを
つけるのもあるとのことでした。またはホイールのオプションなしで
納車後にカー用品店にて社外製のタイヤ＆ホイールってのもありだと
言っていました。まあ社外製ならば４本１５万円ほどで買えるので
それは良い考えだと思いました。それならばとエレガントパッケージや
ピアノ調パネルもしくは木目調パネルなどもつけていくとかなり価格が
高くなってしまいました。そう私はどうしてもワゴン車がほしいので
スバルのレガシーやトヨタのアベンシスが良いと思っています。
フィールダーのフルオプション価格にアベンシスが見えてきました。
全くの純正のアベンシスのほうが良いように思えてきました。

そこでカスタマイズしたフィールダーを買うかノーマルの
アベンシスを買うかフィールダーの特別仕様車を待つか
今現在の車の車検まで乗るか、よきアドバイスをお願いします。

Answer 1

購入費税金保険保管場所etc...に対処できるのなら、フィールダーに比べて車格が上であり、ある意味レアモノ的な現行アベンシスも魅力かもしれませんが…

自分は現行の特別仕様車が出るまで様子を見るに一票。
アベンシスの車格が上の快適性は魅力ですが、やはり日本の道にサイズや使い勝手でなじむフィールダーがいいなと思います。

現行はヴィッツ系のプラットフォームで走りや静粛性がどうこうといった意見もありますが、前代、現行両方乗った経験からカスタマイズでいかようにもできるレベルだと思いますし、前代に比べてシートや見通しなど、新しい分だけ良くなった部分がある新型がいいと思います。
特別仕様車なら素の状態で装備が充実してるでしょうし、カスタマイズするにしてもそこから手をかけるほうが、手間と出費を抑えることもできますし。