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トヨタ アベンシス 2006年7月〜モデルのカタログ情報ページ

トヨタ アベンシス 2006年7月〜モデル

トヨタ アベンシス 2006年7月〜モデルのカタログ画像

内外装の変更と装備の追加

フロントグリルとバンパーやリアランプのデザイン変更するとともに、ボディカラーを2色追加した。瞬間燃費などの車両情報を表示するマルチインフォメーションディスプレイが全車に標準装備となった。また内装色もアイボリーからグレージュに変更された。(2006.7)

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

アベンシスは欧州向けモデルとして、トヨタの英国工場で生産され、その車両を輸入する形で、2003年に日本導入を開始した。グレードは最上級の「Qi」をはじめ、「Li」と「Xi」の3タイプ。日本導入モデルは、トヨタがD-4と名付けた直噴式2Lガソリンエンジンのみで、FFと4WDの駆動方式を選択できた。2011年にはフルモデルチェンジモデルが行われたが、セダンモデルは輸入されず、ワゴンボディのみのラインアップとなった。(2016.3)

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トヨタ アベンシス 2006年7月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 Xi(AT) 2.0 Xi 4WD(AT) 2.4 Li(AT) 2.4 Qi(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 233.1万円 252.0万円 274.1万円 331.8万円
基本情報 発売年月 2006年7月 2006年7月 2006年7月 2006年7月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 CBA-AZT250 CBA-AZT255 CBA-AZT251 CBA-AZT251
トランスミッション 4AT 4AT 5AT 5AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4645×1760×1480mm 4645×1760×1485mm 4645×1760×1480mm 4645×1760×1480mm
室内長×室内幅×室内高 1915×1485×1225mm 1915×1485×1225mm 1915×1485×1225mm 1915×1485×1225mm
ホイールベース 2700mm 2700mm 2700mm 2700mm
最低地上高 150mm 150mm 140mm 140mm
車両重量 1370kg 1440kg 1400kg 1400kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 2.0 Xi(AT) 2.0 Xi 4WD(AT) 2.4 Li(AT) 2.4 Qi(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 1AZ-FSE 1AZ-FSE 2AZ-FSE 2AZ-FSE
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1998cc 2362cc 2362cc
使用燃料 レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - -
最高出力 155ps(114kw)/6000rpm 155ps(114kw)/6000rpm 163ps(120kw)/5800rpm 163ps(120kw)/5800rpm
最大トルク 19.6kg・m(192N・m)/4000rpm 19.6kg・m(192N・m)/4000rpm 23.5kg・m(230N・m)/3800rpm 23.5kg・m(230N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 8.83871kg/ps 9.290322kg/ps 8.588957kg/ps 8.588957kg/ps
最小回転半径 5.6m 5.5m 5.6m 5.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 205/55R16 205/55R16 205/55R16 215/45R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

トヨタ アベンシス 口コミ

4.0
  • トヨタ アベンシス グレード:セダン_Li(AT_2.0) 2003年式

    投稿日:2018年9月26日 投稿者:HW1964 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ●デザイン なんの変哲もない「セダン」に乗りたかったのです。最近の、変に近未来的だったり、意味のないラインやプレスがされていたりするデザインが、全く理解できません。シンプルな線と面が作る、ラインが気... [ 続きを見る ]
  • トヨタ アベンシス グレード:セダン_Li“Sports_Package”(AT_2.0) 2003年式

    投稿日:2018年8月2日 投稿者:組立工 さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5.0
    ヨーロッパ車を強く意識した内容のクルマで、高い操縦性と快適性を両立させたクルマだと思いました。 国内ではATのみの設定でしたが、もしMTの設定があれば買っていたと思います。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ アベンシス グレード:セダン_Xi(AT_2.0) 2006年式

    投稿日:2018年3月9日 投稿者:タニサンクラフト さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    高速だけを走るには非常に良いが、 街乗りは最悪レベル、 足回りのしなやかさはかけらも感じない、 古いBMWよりも日本には向かないような気がします。 ポンポン跳ねる感じが軽トラのよう、 以前のBMWとかが好きな... [ 続きを見る ]
  • トヨタ アベンシス グレード:セダン_Xi(AT_2.0) 2006年式

    投稿日:2018年2月1日 投稿者:tantyan さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    定年者には最高! [ 続きを見る ]
  • トヨタ アベンシス グレード:Li 2012年式

    投稿日:2017年4月28日 投稿者:大伴紀人 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    乗り始めて、約三年ですが同じ車を街で見かけたことは数回のみですね。この希少性が最大の魅力かも。価格も安く、コストパフォーマンスは、トヨタ車でもピカイチだと思ってます。 [ 続きを見る ]

トヨタ アベンシス みんなの質問

  • 解決済み トヨタのアベンシスに乗っています。 エンジン音がおかしいので、修理に出したら「エンジンオイルが空っぽです。修...

    修理には50万円以上かかります。 」との診断でしたが、オイルの警告ランプが点灯しなかったので気づきませんでした。 オイルの警告ランプの不点灯について、トヨタ(ディーラーと相談窓口)に問い合わせたら、「保証期間(5年)が過ぎており、オイルランプの修理もエンジンの修...
    • 質問した人:straightsouth58さん
    • 更新日時:2018-03-16 03:32
      回答数:13 閲覧数:157
    [ 続きを見る ]
  • 回答受付中 平成16年式の、「トヨタアベンシスセダンAZT250」のヨーレートセンサーの取り付け場所を知りたいので教え...

    教えて下さい、宜しくお願いいたします。(助手席の下?、センターコンソールの下? 、グローブボックスの奥?等)
    • 質問した人:sakaemakiko2000さん
    • 更新日時:2018-12-13 20:10
      回答数:0 閲覧数:0
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  • 解決済み トヨタのヨーロッパ仕様のアベンシスのラジエター交換ですが、ガソリンスタンドで8万から9万かかると言われました...

    言われました、妥当な金額でしょうか?
    • 質問した人:azuki81000さん
    • 更新日時:2018-11-24 22:24
      回答数:1 閲覧数:14
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  • 解決済み 対角スタックは起こりうるか?トヨタ アベンシスワゴン4WD(平成18年/CBA-AZT255W)の中古車購入を考えています。L...

    LSDもトラクションコントロールも未装備と中古車カタログに掲載されています。とゆうことは対角スタ ックは起こりうるんでしょうか?それともビスカスカップリングとか装備されていて大丈夫なんでしょうか?雪国での仕様です、夏場は砂利道多いです、お分かりになる方よろしく...
    • 質問した人:hebi_f16さん
    • 更新日時:2017-10-20 17:08
      回答数:1 閲覧数:4
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み うちの父親ですが トヨタのアベンシスを気に入って10年以上乗っています ところが2年前に 天井の前の方がはがれて...

    方がはがれてきました 視界もせまくなって危ないので、ディーラーに修理を依頼しまし た が、治せないとの返答... 諦めて、父親自らはりつけて治しました そこから1年後、今度は後ろがはがれてきました ディーラーに言ってもしょうがないので、父親が治しました そして、半年...
    • 質問した人:marimon224さん
    • 更新日時:2018-08-10 20:42
      回答数:5 閲覧数:64
    [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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