トヨタアベンシスはトヨタの中で完成度がかなり高いのですか？

Answer 1

信頼性の高い欧州車という表現が良いかな？走りがしっかりしているし、とても楽しいですよ。かといって、欧州車みたいに無駄な維持費は掛からないから、欧州車に乗りたいけど、欧州車は故障が心配という人にオススメ。

Answer 2

良いですよ。完成度というより、存在そのものが価値です。

プリウスαを見てもどんな人が乗ってるのか想像できませんが、

アベンシスを見ると車が好きな人が乗ってるんだろうなぁ、というのがわかります。

その位の差があります。

Answer 3

足周り ◎
欧州仕様まんま。
低速では硬め、中速（60km/h近辺）からフラットな感じ。
ハンドリングがややダルいものの、接地感はどの速度域でも高い。
ブレーキダストが洒落にならない。

燃費・駆動系 △
至って普通の2.0Lエンジン+CVT。
2.0L級ミニバンと比べれば軽快だけど、高速とか山道の+αが欲しい時に物足りない。
燃費は、普通だけどハイオク仕様（一応レギュラーでもOK）なのでトータルで割高。

デザイン・内装 △
クルマの大きさや価格を考えると、内装がブラスチック感丸出しで、ショボい。
外観は、"大きなカローラ"みたい。

安全装備 △
ESC（横滑り防止機構）、サイド＆カーテンエアバックの最低限の安全装備は標準。
他社の競合車と比べると、衝突回避装置の設定が無い点で減点。

トータル
トヨタ(レクサスブランドを含む)のFF車の中では、走りのトータルバランスが高い反面、内装や安全装備で今一歩の部分が大きい。
燃費や内装の質感を求めるならカムリやレクサスCTの方がイイ。

Answer 4

買ってしまいました。
試しに走ってみてください。

かなりしっかりした走りで
高速走行時も安定するし疲れませんね。

燃費は１２くらい？？
燃費を気にするならアクアなどにすればどうですか？

希少価値はあると思いますよ。

Answer 5

いいですよ。ただし、日本向けは税金対策で売る気もないから２０００．トルクが薄くて走らないし、燃費もいまいち。欧州ではディーゼルのミッションがメイン。トルクフルでいいですよ。