トヨタ オーリス のみんなの質問 (189ページ)

• この度、会社通勤の為、車の運転しないといけない状況になってしまいました。 最近のニュースを聞くと運転するのが怖いです。 運転しやすい車【軽自動車??】、車を選別する際の 注意等あれば教えて頂けな...

  2010.10.4

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  ベストアンサー： 運転しやすくて安全性が高い車だと コンパクトカーになると思います。 （ビッツ、マーチ、デミオ、ティーダ、オーリスなど） 最初から新車は勿体無いと思いつつも 新車で買えば自動車ディーラーとのつながりが出来、 その後のメンテナンス等のタイミングは 連絡が都度来ると思うのでそちらも良いかと思います。 車種を選択する時の注意点は、通勤距離、普段乗る人数、 普段乗せる荷物、燃費、燃料の種類など色々...

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• ５ナンバーより ３ナンバーの方が高速安定性が優れてますか？ いまホンダフィットに乗ってますが５ナンバーの為か 高速走行時ふらつく感じがします 車幅の大きい３ナンバーなら大丈夫かなと思ってますが ...

  2010.10.9

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  ベストアンサー： ホイールベースが長い程、直進安定性が良くなります。 トレッド（アクスルトラック）が長い程、水平安定性が良くなります。 当然３ナンバーの方が５ナンバーよりも車両サイズが大きいので、安定度は高くなります。 ホイールベースは前後タイヤの距離を、トレッド（アクスルトラック）は左右タイヤの距離を指します。 ホイールベースが長い程、前後の振幅に対しての車両の変移は小さくなるので、ピッチング（前後に対し...

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• 自動車メーカー開発部の関係者に質問です！ 新車でマニュアル車の設定が少なくなってるのはなぜ？ 売れやすい1000cc〜1500ccクラスのマニュアル設定の車両から 標準装備や内装が選べなくなりつつ 残

  2010.9.24

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  ベストアンサー： 一般的に日本人の大多数が敢えてMTを選ぼうとしないからです。現在のMTが壊滅ラインナップになる以前の時点で、9割以上がATを選ぶ為に、そのためだけにMTをラインアップに入れてると工場での部品管理費用が無駄になります。 逆にヨーロッパ向けですと、AT車は少ないくらいです。 ヨーロッパ一般の人々はATを敬遠しますので、トヨタは日本市場向けでは採用していないデュアルモードMTという、2ペダルM...

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• トヨタが軽自動車界に参入。 これで自社製の小型車であるヴィッツやオーリスの方を全面的にハイブリッド化してきたら、他メーカーは焦りますか？

  2010.9.28

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  ベストアンサー： コンパクトカーの場合は費用対効果が疑問ですが。 想定内ですのでそれほど焦るとは思えませんが。 特にオーリスとかガソリン車でもそれほど人気がないのでハイブリッドにしても売れるとは思えません。 トヨタディーラーでも軽自動車を販売するということは、それだけ利益が下がってやばい状態ということでは? ダイハツのＯＥＭになるので、ダイハツと客の取り合いになるのでは?

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• トヨタ車で1000～1500ｃｃの車でそこそこ中が広かったりデカイ車は何がありますかね？？ よろしくお願いします。

  2010.10.3

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  ベストアンサー： カローラフィールダーかヴィッツよりかは大きいオーリス、パッソセッテ、ラクティスは狭いファンカーゴの時のが広かった。1000より1500の方が高速とかもまだましだがね！十年乗るんじゃなければトヨタにこだわる事自体が損してますよ！今はトヨタだが次は別のメーカーのを買うつもりです。

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• 新型車のデザインについて よくクルマがモデルチェンジすると、かっこよく思えなくて旧型の方がよかったと 思ったりしますが、１年もすると見慣れてきて新型車の方がよく見え、 旧型が妙に古く見えることっ...

  2010.9.25

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  ベストアンサー： デザインは消耗嗜好品な面もありその多くのカタチは時か経てば意図的に古臭く陳腐に見えるよう造形されています。特に数をたくさん捌かなければいけないメーカーのブランドのクルマはその傾向が顕著。逆にある程度顧客が限られデザインそのものに歴史的ないしメーカーの主張をはっきり刻めるクルマは劣化が少ないものです。常に新しく同時に必ず古くなりそれでいて市場のニーズにきっちり応えるトヨタデザインと我が道を堂々...

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• 車の購入について はじめまして。来年から社会人になるので、車の購入を考えています。 今日初めて中古車ショップを回ってきたのですが、無知なものでよくわかりませんでした…。 今日見た車でい...

  2010.9.25

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  ベストアンサー： 欧州車が好きなら ランクスでしょうね！ 値段も手頃ユーロスタイル！ 自己満足の域ですけどね＾＾ ポロがかえるような気がしますけど？ 補足 もちろん１５００と１８００では違いがあります（高速道路） 町中ではさほどかわらないですよ（１人で乗る分では） 経済面ではさほどかわりませんよ＾＾

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• 新古車購入について!! 前にも同じような質問をしたのですが、社会人1～2年目で新古車を買うとしたらどれが良いでしょうか？？ 因みに男です☆ ・スバル「インプレッサ」 ・トヨタ「オーリス」 ...

  2010.9.15

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  ベストアンサー： 走りを楽しみたいならインプレッサ。 何年か乗って売るならオーリス。（リセールが良い） ティーダは20代じゃダサく感じる。

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• トヨタのヴィッツかオーリス買おうと思うんですが、この２台のいいところとダメなところを教えて下さい！！ ちなみに独身で一人暮らしです。

  2010.9.25

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  ベストアンサー： ヴィッツの長所 小回りが利く 1500ｃｃRSはメッチャ速い！ ヴィッツの短所 車内が狭い 1000ｃｃはビックリするほど走らない。買うなら1300ｃｃ・1500ｃｃを買ってください！ オーリスの長所 ヴィッツに比べ車内が広い 3ナンバーになれる オーリスの短所 ヴィッツと比べるのならありません しいて言うのならば、見た目が大きなヴィッツという評価を得ているくらいですかね。 ちなみに、ヴィ...

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• １５００ｃｃくらいで、幅１，８メートルの小型車は、国産で登場する計画はあるのでしょうか？ 昔とちがい５ナンバーに、こだわる必要はないと思いますけど。 広々して良いと思いますけど。

  2010.9.23

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  ベストアンサー： 現行のトヨタオーリスは1.5で1760mm、マツダアクセラは1755mmです。 このクラスのベンチマークとなるVWゴルフは1790mm。 ほぼ1.8メートルですし、次のモデルチェンジでは越えるのではないでしょうか。 そうなると、前述のオーリス（海外向けカローラ）やマツダアクセラなど欧州市場でゴルフとライバル関係にある車は対抗上同じようなサイズにせざるを得ず、1.8メートルになる可能性は充...

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