１５００ｃｃくらいで、幅１，８メートルの小型車は、国産で登場する計画はあるのでしょうか？ 昔とちがい５ナンバーに、こだわる必要はないと思いますけど。 広々して良いと思いますけど。

Question

補足

駐車場の問題ですかね？ ドアが開けにくいとか？

Answer 1

現行のトヨタオーリスは1.5で1760mm、マツダアクセラは1755mmです。

このクラスのベンチマークとなるVWゴルフは1790mm。
ほぼ1.8メートルですし、次のモデルチェンジでは越えるのではないでしょうか。

そうなると、前述のオーリス（海外向けカローラ）やマツダアクセラなど欧州市場でゴルフとライバル関係にある車は対抗上同じようなサイズにせざるを得ず、1.8メートルになる可能性は充分あります。

ただ現実問題、オーリスもアクセラも国内では売れてないんですよね・・・

質問者からのお礼コメント

トヨタのイストも１、７メートル以上ありますね。でも日本では、人気がないですね。
みなさんありがとうございました。

Answer 2

絶対にありえません。
寸法基準が変わらないかぎり、これから先もありません。
理由としては、幅が1800になると小型車ではなく普通車になるからです。

Answer 3

１．８ｍはないですが

スズキ ＳＸ４ １．５
全長×全幅×全高 4135×1730×1585mm
室内が少し広いですが
小回りが利きませんね

Answer 4

一応突っ込んでおきますが、小型車は規格で1.7m未満と定められているので、1.7mを越えた時点で小型車とは呼べないですよ。

で、1500ccで幅1.8mの車に関しては、補足で問われている通りで、立体駐車場などでは1.7mを越える車が駐車出来ない駐車場が多くあるので、各メーカーとも売れないとの判断がされています。（最近の立体駐車場でも1.75mを超えると大半が断られます。）
それに、平面の駐車場でもスーパー等では幅2mしか確保していない事も多く、ドアを開ける為の空間が20cm程しか確保できない状況では、ドアの幅を考えると幅15センチ程の隙間しか出来ないので、事実上乗り降りが出来ません。

ですので、1.75mを超える車は、出先の駐車場代も気にせずに居られる方でないと、買ってもらえないと思うのですが、マツダのアテンザ(2000ccで幅1795mm)の様に海外での販売をメインに考えて開発された車が国内で販売されている例もあるので、今の所計画は無いですが、今後も計画されないと言い切れません。

Answer 5

エディックスでも売れなかったですからね。
幅広い車を嫌う人は多いみたいです。
１．５で１．８ｍを超えるような車はまず出ないでしょう。

ちゃんと設計すれば幅広でも取り回しはよく出来るのですが…。
そのへんを思い切って対処しないと単に幅が広いだけで使いにくい車が
出来ます。
結果一般の人から見るとヘンテコリンな形となりますが
それには理由があるのだと思います。

実際１.６で幅が１．８ｍを超えるのに全長が４ｍなんていう車に乗ってますが
視界もよく取り回しは良いですよ。
まあ物理的な幅はどうしようも無いですが、もっと幅広いトラックだって
普通に街中走ってますからねぇ。

実際幅広の欠点を取り除くようなデザインがされていれば
幅広で短い車って案外使いやすい物だと実感してます。