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トヨタ オーリス 新型モデルのカタログ情報ページ

トヨタ オーリス 新型モデル

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最上級グレードに1.2Lダウンサイジングターボを搭載

最上級グレード、120Tに最高出力116ps/最大トルク185N・mを発生する1.2L直4ダウンサイジングターボが採用されている。また、レーザーレーダーとカメラによる衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスC」が上級グレードに標準装備、下級グレードにオプション設定されている（2015.4）

スポーティなRSグレードを新設定

2006年にカローラ系統のハッチバック車の後継車種として誕生した初代トヨタ オーリス。Cセグメントの世界戦略車として、ヨーロッパを中心に世界で販売されている。2代目は2012年の登場。グローバル展開される車種に導入される「キーンルック」デザインを採用している。エンジンは当初、1.5Lと1.8Lだったが、2015に走りと低燃費を両立する1.2L直4ターボエンジンを追加。ミッションはCVTで、1.8Lのみ6速MTがある。また、2015年には機動戦士ガンダムとのコラボモデル、「シャア専用オーリスII」をラインアップ。2016年4月には1.8Lのハイブリッドモデルを追加した。（2016.8）

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トヨタ オーリス 2015年4月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 150X Cパッケージ（CVT） 1.5 150X（CVT） 1.5 150X Cパッケージ 4WD（CVT） 1.5 150X Sパッケージ（CVT） 1.5 150X 4WD（CVT） 1.5 150X Sパッケージ 4WD（CVT） 1.8 180S（CVT） 1.8 RS（MT） 1.2 120T RSパッケージ（CVT） 1.2 120T（CVT） 1.8 ハイブリッド（CVT） 1.8 ハイブリッド Gパッケージ（CVT）
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税込価格 新車価格 179.0万円 189.3万円 198.4万円 208.5万円 208.7万円 228.0万円 237.6万円 246.0万円 259.0万円 259.0万円 262.1万円 283.3万円
基本情報 発売年月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2016年4月 2015年4月 2016年4月 2016年4月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 DBA-NZE181H DBA-NZE181H DBA-NZE184H DBA-NZE181H DBA-NZE184H DBA-NZE184H DBA-ZRE186H DBA-ZRE186H DBA-NRE185H DBA-NRE185H DAA-ZWE186H DAA-ZWE186H
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT 6MT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ハイブリッド ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4330×1760×1480mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1500mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1500mm 4330×1760×1500mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1480mm 4330×1760×1480mm
室内長×室内幅×室内高 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm
ホイールベース 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm
最低地上高 140mm 140mm 135mm 140mm 135mm 135mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm
車両重量 1220kg 1220kg 1300kg 1220kg 1300kg 1300kg 1280kg 1270kg 1300kg 1300kg 1400kg 1400kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 150X Cパッケージ（CVT） 1.5 150X（CVT） 1.5 150X Cパッケージ 4WD（CVT） 1.5 150X Sパッケージ（CVT） 1.5 150X 4WD（CVT） 1.5 150X Sパッケージ 4WD（CVT） 1.8 180S（CVT） 1.8 RS（MT） 1.2 120T RSパッケージ（CVT） 1.2 120T（CVT） 1.8 ハイブリッド（CVT） 1.8 ハイブリッド Gパッケージ（CVT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 1NZ-FE 1NZ-FE 1NZ-FE 1NZ-FE 1NZ-FE 1NZ-FE 2ZR-FAE 2ZR-FAE 8NR-FTS 8NR-FTS 2ZR-FXE 2ZR-FXE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1797cc 1797cc 1196cc 1196cc 1797cc 1797cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 45L 45L
性能 燃費 18.2km/L 18.2km/L 16.4km/L 18.2km/L 16.4km/L 16.4km/L 16.2km/L 14.4km/L 19.4km/L 19.4km/L 30.4km/L 30.4km/L
最高出力 108ps（80kw）/6000rpm 108ps（80kw）/6000rpm 105ps（77kw）/6000rpm 108ps（80kw）/6000rpm 105ps（77kw）/6000rpm 105ps（77kw）/6000rpm 143ps（105kw）/6200rpm 144ps（106kw）/6200rpm 116ps（85kw）/5600rpm 116ps（85kw）/5600rpm 99ps（73kw）/5200rpm 99ps（73kw）/5200rpm
最大トルク 13.9kg・m（136N・m）/4800rpm 13.9kg・m（136N・m）/4800rpm 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm 13.9kg・m（136N・m）/4800rpm 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm 17.6kg・m（173N・m）/4000rpm 18.4kg・m（180N・m）/3800rpm 18.9kg・m（185N・m）/4000rpm 18.9kg・m（185N・m）/4000rpm 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.296296kg/ps 11.296296kg/ps 12.380953kg/ps 11.296296kg/ps 12.380953kg/ps 12.380953kg/ps 8.951049kg/ps 8.819445kg/ps 11.206897kg/ps 11.206897kg/ps 14.141414kg/ps 14.141414kg/ps
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.4m 5.2m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/55R16 195/65R15 205/55R16 205/55R16 205/55R16 225/45R17 195/65R15 205/55R16 225/45R17
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） トーションビーム式 トーションビーム式 ダブルウイッシュボーン トーションビーム式 ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
グレード 1.5 150X Sパッケージ シャア専用オーリスII（CVT） 1.5 150X Sパッケージ シャア専用オーリスII 4WD（CVT） 1.8 180S シャア専用オーリスII（CVT） 1.2 120T シャア専用オーリスII（CVT）
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税込価格 新車価格 321.6万円 341.1万円 352.3万円 370.9万円
基本情報 発売年月 2015年10月 2015年10月 2015年10月 2015年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 DBA-NZE181H DBA-NZE184H DBA-ZRE186H DBA-NRE185H
トランスミッション CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4395×1770×1485mm 4395×1770×1505mm 4395×1770×1485mm 4395×1770×1485mm
室内長×室内幅×室内高 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm 1830×1485×1180mm
ホイールベース 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm
最低地上高 140mm 135mm 140mm 140mm
車両重量 1250kg 1330kg 1310kg 1330kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 150X Sパッケージ シャア専用オーリスII（CVT） 1.5 150X Sパッケージ シャア専用オーリスII 4WD（CVT） 1.8 180S シャア専用オーリスII（CVT） 1.2 120T シャア専用オーリスII（CVT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 1NZ-FE 1NZ-FE 2ZR-FAE 8NR-FTS
過給器 なし なし なし ターボ
総排気量 1496cc 1496cc 1797cc 1196cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L
性能 燃費 - - - -
最高出力 108ps（80kw）/6000rpm 105ps（77kw）/6000rpm 143ps（105kw）/6200rpm 116ps（85kw）/5600rpm
最大トルク 13.9kg・m（136N・m）/4800rpm 13.8kg・m（135N・m）/4400rpm 17.6kg・m（173N・m）/4000rpm 18.9kg・m（185N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.574074kg/ps 12.666667kg/ps 9.160839kg/ps 11.465517kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/40R18 225/40R18 225/40R18 225/40R18
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） トーションビーム式 ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン

トヨタ オーリス ニュース一覧

トヨタ オーリスのニュースをもっと見る

トヨタ オーリス 口コミ

3.6

  • トヨタ オーリス グレード：180G(CVT_1.8) 2008年式

    投稿日：2018年10月21日 投稿者：いぷまる240S さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    よく走ります！笑 [ 続きを見る ]

  • トヨタ オーリス グレード：不明 2006年式

    投稿日：2018年9月26日 投稿者：たーしょ1911 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0
    悪い車ではないと思う [ 続きを見る ]

  • トヨタ オーリス グレード：150X”Mパッケージ”(CVT_1.5) 2006年式

    投稿日：2018年7月15日 投稿者：ぱるシステム さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0
    10年戦士ですが故障もなく、よく走ってくれました。安定したいい車だったかなと。日常生活で使うならちょうどいい車でした。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ オーリス グレード：180S(CVT_1.8) 2015年式

    投稿日：2018年6月10日 投稿者：田島 晴 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    尖った強みはないが、車としての基本性能が高い。 デザインが良く、内装の質感が高い、その上走りの性能やラゲージスペースの容量、シートの座り心地など、全てがクラス内でかなり高いレベルでまとまっている。そ... [ 続きを見る ]

  • トヨタ オーリス グレード：180G“Sパッケージ”(CVT_1.8) 2010年式

    投稿日：2018年5月17日 投稿者：10年ぶり さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    昨今の車の快適ツアラーとなると、クルコン等の先進安全装備を連想する方もいらっしゃると思いますが、こちらで触れるツアラーとはあくまで自分で運転するという意味で捉えて頂ければと思いますm(_ _)m 前車のサ... [ 続きを見る ]

トヨタ オーリスの口コミをもっと見る（414件）

トヨタ オーリス みんなの質問

  • 解決済み トヨタのオーリスはなぜ売れないのでしょうか？

    贅沢な車だから 貧乏な日本では売れない 日産ティーダとかも 日本では諦めて販売を海外だけにしたら
    • 質問した人：ntsxjkさん
    • 更新日時：2018-01-30 04:13
      回答数：2 閲覧数：336
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み トヨタ オーリスがフルモデルチェンジ？カローラスポーツと併売？ 以前に何かの記事で、「オーリスは廃止でカロー...

    カローラスポーツとしてデビュー！」聞きました。 しかし、新型オーリスも販売される模様と噂を聞きました。これは本当ですか？デマですか？ 関係者の方、事情通の方、よろしくお願いいたします。
    • 質問した人：wacahiroさん
    • 更新日時：2018-07-09 22:37
      回答数：4 閲覧数：151
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み フォルクスワーゲン/ゴルフと、トヨタ/オーリス・カローラハッチバックはどちらかオススメですか？ゴルフはハイラ...

    ハイライン、オーリスはハイブリッドが気になってます。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-06-29 03:11
      回答数：2 閲覧数：138
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み マツダ・アクセラスポーツ スバル・インプレッサ トヨタ・オーリス フォルクスワーゲン・ゴルフ ボルボ・V40 は全...

    は全て同じ車格でしょうか？ その他にもこれらと同じ車格のハッチバックがあ れば教えてください
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2017-04-26 03:10
      回答数：3 閲覧数：280
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み トヨタ86 VS トヨタオーリスどっちがいいですか？ グレードは86がGT 、オーリスがRS です。 どちらもMT です。 【...

    【聞きたいこと】 1加速はどっちが気持ちいいか 2お買得はどっちか 3カスタマイズできるか 4総合的にどっちがいいですか たくさん質問してすいません。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2017-11-14 16:22
      回答数：1 閲覧数：15
    [ 続きを見る ]

トヨタ オーリス のみんなの質問をもっと見る（936件）

トヨタ オーリス 中古車相場推移表

トヨタ オーリス
平均価格 143.7万円
平均走行距離 29,700km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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