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グレード情報ブレイド

歴代モデル1件ブレイド

ユーザーレビュー178件ブレイド

ブレイド

  • 頑丈なボディ
  • 高級感がある
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.1
乗り心地:
3.6
燃費:
2.9
デザイン:
4.1
積載性:
3.2
価格:
3.2

所有者データブレイド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ブレイドG(CVT_2.4)
    2. ブレイド(CVT_2.4)
    3. ブレイドG_FF(CVT_2.4)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    19.5%
  • 男女比

    男性
    90.2%
    女性
    7.6%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 31.9%
    2. 近畿地方 16.9%
    3. 東海地方 12.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ブレイド

平均値を表示しています。

ブレイド

ブレイドの中古車平均本体価格

59.3万円

平均走行距離68,773km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ブレイド

走行距離別リセール価値の推移

ブレイド
グレード:
ブレイドG(CVT_2.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

256.2万円

売却予想価格

15.6万円

新車価格の 6%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2027年
1年後
2029年
3年後
2031年
5年後
2033年
7年後
5千km 22万円 19万円

16万円

新車価格の
6%

12万円

新車価格の
5%

1万km 22万円 18万円 15万円 11万円
2万km 22万円 17万円 12万円 8万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ブレイド

2009年12月

■2009年12月
上級のハッチバック車という新しいジャンルに挑戦したクルマ。姉妹車のオーリスと異なり、トヨタ店とトヨペット店扱いで比較的年齢の高いユーザーを対象にした。手頃なサイズの5ドアハッチバックボディながら、全幅が1700mmを超えることで3ナンバー車として登録される。外観デザインはショート&ワイドの先進的なパッケージに基づいたもの。インテリアもスウェード調の表皮が張られたメータークラスターのほか、チタン調塗装やブルーブラックのメタリック塗装のパーツなど、見て、触って高い質感が感じられるものとされた。装備面でも常時発光式メーター、本革巻きステアリングホイール&シフトレバーが標準。上級グレードにはアルカンターラ&本革の8ウェイパワーシートも標準となる。安全装備もVSC&TRC、SRSサイド&カーテンエアバッグ、SRSニーエアバッグなどが標準だ。搭載エンジンは123kW(167ps)/224N-m(22.8kg-m)を発揮する直列4気筒2.4リッターの自然吸気DOHCで、無段変速のスーパーCVT-iが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、アクティブトルクコントロール4WDの設定がある。2007年8月には206kW(280ps)/344N-m(35.1kg-m)を発揮するV型6気筒の3.5リッターエンジンを搭載したマスター、マスターGを追加した。パドルシフト付きの6速スーパーECTと組み合わされ、専用の足回りや充実した装備が用意される。2008年10月にはブレイドGとブレイドマスターGに本革シートなどを備えたLバージョンを追加したほか、一部改良を実施した。2009年12月には外観デザインを変更するとともに、装備の充実化、新グレードの設定などの変更を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。