なぜ純正カーオーディオの方が音がいいのですか？

Question

トヨタのヴォクシーにカー用品店で買ったカロッツエリアのナビvsオーリスやプリウス、ヴィッツ、ノアなどの純正スピーカー。
必ず純正の方が音が良いです。
特に低音部の伸びがいいのと、高音部の音割れがしない点に毎回感動しております。

カロッツエリアの楽ナビは買った当初からラジオが入らない⇒一年以内にタッチパネルが利かなくなる⇒バックナビが映らなくなる⇒パネルが開かない時が出てくる⇒最終的にＣＤを取り出せない状態になり、現在購入を検討しています。これはナビ側の問題なのか、大手量販店の問題なのかを知りたいです。

使用していたナビはこちらです。
http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/rakunavi_2005/lineup/dvd/drz09.html

Answer 1

＞なぜ純正カーオーディオの方が音がいいのですか？

理由①
カロッツェリアのナビで音質がいいのは、上級モデルのサイバーナビです。

ヘッドユニットにもホームオーディオのアンプでも使われていて音質が良くなるMOS-FETというトランジスタが使われています。

他のメーカーのナビでMOS-FETを搭載しているのは、同じく音質に定評があるアルパインの上級モデルだけです。

サイバーナビと楽ナビは、ナビの機能自体は余り変わりませんが、音質は全く違います。
楽ナビの音質は、サイバーナビとは違って並み以下のレベルでしかありません。

音質に関しては安物のパーツしか使っていないので、音質がいい訳はありません。

理由②
トヨタ車は、私の経験上、他メーカーの同クラス車よりも純正スピーカーの音質がいい場合が多いです。
特に、スーパーライブサウンドシステムの音質は良く、下手な（自動車メーカーの）BOSEのサウンドシステムよりもいい場合があります。
レクサス車に搭載されているマークレビンソンは、Harman Becker社という会社がOEMで作っています。

Harman Becker社は、音質では評価の高い会社なので、OEMでも十分いい音がするようです。
プロでも分かるどころか、違いが分からないのはド素人だと思いますが。

車体が丈夫でしっかりしている（耐久性が高い）のも音質が良くなる条件（＝デッドニング）としては有利に働きます。
その意味では、外装の鉄板自体が薄いホンダ車の音質なんて酷いものだと思います。
なので、結果的に楽ナビよりもトヨタの純正システムの方が音質が良くても不思議ではありません。

補足
ミニバンなんて所詮は中身が空洞の箱（1BOX）なので、何をどうやってもいい音質で鳴る訳がありません。
（スーパーライブかどうかは関係が無い）
音質が良くなるのは、しっかりとしたキャビネットが取り付けられる3BOX型の車です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。参考になりました。

Answer 2

面白いですね、、、（笑）

トヨタの純正って音が良いんですかぁ〜

アフターマーケットのスピーカーでも見た目の立派なネットワークを使ってない物を選べば音は汚くても 純正よりはメリハリがあって ！な音が出ると思います、、、コアキシャルスピーカーの場合ね♪
しかし、殆どのメーカーはツィーターの能率の高い物を組み合わせてます、、、
この所為でオーディオ的には楽しく聴けても、音楽的にはバランスが崩れた オモチャみたいな音質になっちゃいます、、、

特にパナソニック、、、次にカロ、、、カロはサイバーであろうがオモチャみたいな音質です、、、
パナソニックは音質 音響以前の問題です、パナソニックの携帯が良い例です、、、

何故かトヨタはパナソニック、イクリプスが純正なんだわ、、、このブランドの送り側で良い音に聴こえるって事は、楽ナビは余程ミステリーなスピーカーを使ってるか 設定が可笑しいんでは、、、
純正品のスピーカーを使ってるなら、ピラー辺にツィーターが組み付けれてませんか？ついてるなら、線を抜いて殺すか テープで塞いてみましょう、、、
カロは 高域にオモチャみたいなキャラクターがありますので 純正品でサウンドキャラクターを決めてるスピーカーを使うと 中華製のラジカセみたくなっちゃいます、、、（笑）

Answer 3

トヨタの5.1Ｃｈバーチャルサラウンドは４つのスピーカーでスピーカーが５つあるかのように錯覚させます。
ＭＯＰ純正ナビに技ありですね
広がりがある音に私も感動しました

故障に関しては？です
私は純正にしました
新車～3年は保障があるからです
ヤマダ電機でもナビ売っていました
5年保障を加入出来るか？ですが

バーチャルサウンドの機能があるナビを購入しましょう

Answer 4

分野毎に専用設計していますので自動車会社の純正のオーディオが良いのは当たり前ですよ。
国内、海外のオーディオ会社と共同開発され、どこの自動車会社も大昔から研究開発が続けられている。
多くのクルマメーカーは音響には拘りをもっていると思います。

安いスピーカだっていうが、カーショップに出ているスピーカーも原価は大差ありませんよ。。。

途中から突然関係の全くない部品（スピーカー等）が取り付けられてすぐに良い音が鳴るほうが珍しいです。
そんなに簡単にはいきません。

Answer 5

以前に知り合いが買ったばかりのトヨタの某ミニバンでドライブに行ったことがあるが、なんちゃらサウンドシステムとか言ってオプションで付けたていうオーディオがついていたが、操作パネルの見かけは下品なぐらいにやたらと派手だったが、スピーカーは30円どころか携帯ラジオについているような粗末なものがたくさんついていて、頭の上でキンキンなるだけの悲惨なもんだったけどな。
わざわざオプションでこれかよ！ひでーな。て思ったがオーナーにはだまってたけど。

そんなのと手抜き楽ナビの組み合わせじゃ悪くなって当然だろうな。

ナビ本体の故障に大手量販店がどうとか関係無いだろ。

Answer 6

単純明快！あなたが本当の音の良さを知らず、騙されている点に着目すべき。

一度、カーオーディオ専門店に行き、BENIなどのアーティストのCDを持参して視聴させてもらえば、あなたの「音楽」に対する価値観はもっと変わるはず！！！


こんなのあり？カスタムオーディオ TOYOTA WISH
http://www.youtube.com/watch?v=oQNvKBVQ55o

Answer 7

だいたいの純正ｽﾋﾟｰｶｰは、ﾌﾙﾚﾝｼﾞだからだと思いますよ ﾌﾙﾚﾝｼﾞの良い所はﾊﾞﾗﾝｽが狂いづらい、なので普通の純正ｽﾋﾟｰｶｰは低音から高音迄ﾊﾞﾗﾝｽが良く鳴ります それと左右のｽﾋﾟｰｶｰの繋がりが良い普通にﾎﾞｰｶﾙを聞いた時、真ん中から声が聴こえるこれが左右のﾊﾞﾗﾝｽ良いｽﾋﾟｰｶｰです 悪いとどうなるか、左右に音がﾁﾘﾋﾞｯｸﾏｳｽになる、または左右のｽﾋﾟｰｶｰの位置がすぐに分かる(音源がばればれ)後 純正はｺｰﾝ紙に紙を使っているｺｰﾝ紙は軽い方が良いと思います それは音楽信号をﾄﾚｰｽする時は軽い方がその通りにﾄﾚｰｽしやすいからです、下手に材質にこだわったりするｽﾋﾟｰｶｰは重くなり低音は出るが、ﾄﾚｰｽ面では、追い付かず、結果的にボン付く、例えば、ﾍﾞｰｽの弦等が見えていたのに、ボン付く事で見えなくなる、ただ迫力は増すのでそれが良いって人も居ますが、原音再生ではないですね で 2WAY、3WAY等のｽﾋﾟｰｶｰが有りますがﾌﾙﾚﾝｼﾞと比べて何が悪くなっているか単純にｳｰﾊｰとﾂｲｰﾀが繋がってません 先ほど左右が繋がってないとﾋﾞｯｸﾏｳｽなると書きましたが、それと似た感じで低音と高音がしっかりと繋がってないと、それぞれ音がバラバラに出て来ますﾎﾞｰｶﾙを聞いた時に 低音域の声ではｳｰﾊｰから聴こえ高音域になると急にﾂｲｰﾀから聴こえたりする等の原因で声が急に前に出たり後ろに下がったり さ行(さ、し、す、せ、そ)の声が聴きとりづらい等が出ます それと当たり前かも知れませんがｺｰﾝ紙はそれぞれ音があります、純正ｽﾋﾟｰｶｰのｺｰﾝ紙を触った事が有りますか、パサパサと音が出ます、その音が、音楽聞いた時でも出てきます その音が大きい程、安っぽく聴こえたり悪く聴こえたりします車外品でも同じでｶｰﾎﾞﾝの音ﾎﾟﾘﾌﾟﾛの音等が出て音質を悪くします 考えられたユニット程材質の音は出にくいです なので純正が１番ではないのですが その辺で売ってるｽﾋﾟｰｶｰで純正以上のﾊﾞﾗﾝｽがとれたｽﾋﾟｰｶｰを探すのは 無理かもですね

Answer 8

純正スピーカーなんてどこもそれなりだが、その中でもトヨタなんて目に見えないところは徹底的にケチってる会社だな～ってのを強烈に感じされてくれるひどさだけど。ノアなんて後席に乗って３０分も聞かされたら頭が痛くなってくるわ。
何万円とかいわなくても一本\5,000でいいからちゃんとしたのを買って付けてみな。
もっと感動を与えてくれるぞ、たぶん。
トヨタの純正に慣れた耳だと逆効果の可能性もあるが。

Answer 9

既出の回答者様方と私も同意見です。


それでは、あなたの今後のために、その理由を説明しましょう。

先の方がおっしゃるように、純正スピーカーなど、せいぜい数十円の代物です。
ゴミ同然。
再生周波数帯域は狭いし、高温も低音も出やせーへん。

その非力で音の出ない純正スピーカーからいかにも音が出ているように感じさせるために、
後付スピーカーならデッドニングが必要なようなぶるぶる震える付帯音を、
あたかもスピーカーから出ているようにごまかし、
低音など鳴ってないのに、ドアのぶるぶる音で低音の量感を稼ぎ、
鳴っているように錯覚させる。
最近は純正でもｾﾊﾟﾚｰﾄﾂｲｰﾀｰがついているものが多いから、高温はそれで適当にごまかす。

で、内装開発しているのは彼らだから、
そのクソスピーカーでも、どういう訳か、錯覚させるだけのまとまりは演出できるらしい。
まとまりだけは良いのだよ。
わたしも昔騙されたことはある。

でもね、それは、本当のプロの音を聞いたことが無い人にしか通用しないんですよ。
純正でマークレビンソンｔかいうのもあるけど、プロからしたら、カスらしい。

オーディオに興味が無くて純正でも満足できるなら、それはそれで大いに結構。
否定はしない。
でも一度、冷やかしでもいいから、近くのオーディオプロショップのデモ車聞いてみぃ！？
社会勉強やと思うて。

飲み会のネタには成ると思うで。
俺の車、３０円のスピーカーが１１個もついてんねん！！ええやろぅー！！ってね。

Answer 10

純正と社外品の違いはクラスによっても異なりますが、純正は高域と低域をカットして、製品がもてる良いところだけを鳴らしています。

社外品は１万円ぐらいの物は、高域をよりならすことが出来るようにはなりますが低域が無くなったようにも感じたりします。

２万円ぐらいの物だとより中域を鳴らしてくれボーカル等もしっかり表現してくれています。

３万円ぐらいの物は一般的にツィターなどがついていて音の鳴る位置をより耳元で鳴らしてくれているイメージです。

後はクラスやメーカーによって様々です。

５万円を超えてくるような商品を求められている方はそういったバランスや音域の整ったものを、求めている方は多いのではないでしょうか？

１０万円クラスと２０万円クラスでも全く違う表現をしてくれますが組み合わせによって良くも悪くもなります。

純正に満足できずに交換する方は音域、特に高域の変化を楽しんでいる方が多いと思います。

低域はチューンナップウーファーを付ける方が多いと思います。

スピーカーでそこまで低い音を鳴らせるものは高額になっていきます。

純正の音としてはトヨタのライブサラウンドやボーズシステムなどを聴いておられたのであれば社外の物よりも能率が良く元気に鳴る設計になっています。

純正と社外の違いは聴く人や曲にによって違うものだとは思いますが製品は社外の物が多いですし、音色や音域を選べば社外の物に変える方が多いのだと思います。

ディーラーオプションの物は社外の物と同じ物を使っていることもありますので、単純な比較は適当でないこともあります。

取り付け方でも変わりますが素人でない方が付けたのであれば、取り付けは考えにくいです。

機械物なので、その機械がたまたまだったのではないでしょうか？

Answer 11

>ヴィッツ、ノアなどの純正スピーカー
アキバのジャンク屋いけば30円で売ってるようなスピーカーが付いてるだけだが。
あれにそんなに感動できるのはある意味しあわせだな。

楽ナビはサイバーナビの下のお手軽版として、コストダウンのインチキ丸出しの分かりやすい物だから、楽ナビがタコすぎるんだろ。