トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

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ウーハーについて質問します！沢山のコメント アドバイス欲しいです（ ; ; ）

私はアルテッツァ sxeに乗っていてバッテリが44b19lです

ウーハーをバッ直にして
後はアースをつけて 後は青い配線をつけ

スピーカーの配線つけてますが

数日して

バッテリーが上がりました。
エンジン切っても一応ウーハーは赤いランプがついていて電気流れてる感じです、このせいでしょうか？

ちなみに、ドンキに売ってる箱型の二発の安いやつです！

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ベストアンサーに選ばれた回答

その青い配線というのがおそらくリモート配線のことでしょう。
リモートというのはそこに電気が流れればウーハーの電源が入る配線です。

今の状況だと常時電源(エンジンを切っても流れてる)配線に繋いでいる状態。

本来はナビ・デッキ裏のリモート配線(ナビやデッキが電源点くと流れる配線)に繋ぐか、、
車内のヒューズボックスのACC電源(キーをACCに回すかエンジンが掛かってる時に電気が流れる)から配線を引っ張って繋げばエンジンを切った状態で電源が点きっぱなしになることはありません。

質問者からのお礼コメント

2022.6.6 00:43

沢山のコメントありがとうございました！
皆さんにベストアンサーです！

その他の回答 （3件）

  • ＞このせいでしょうか？

    そうです。

    青い線が何か知りませんが、リモート線（ACCが入ると電気が流れる。この電気を検知してアンプにメイン電源が入る）をアンプにつなぐか、リモート接続端子が無いならリレー使って常時電源が流れないようにしないと何やってもバッテリ上がりますよ。

    ＞ドンキに売ってる箱型の二発の安いやつです！

    アンプ内蔵じゃないならサブウーハー自体はバッテリ上がりに関係無いです。問題はアンプです。

  • そりゃリモート線繋いでないからでしょ(￣▽￣;)

    デッキの電源が切れたらアンプの電源も切れるようにしないと駄目よ。
    社外デッキなら裏にリモート線とかパワーコントロールとか有るし、無くてもアクセサリー線をリモートに繋いどかないと駄目。

  • ぶっちゃけ、パナの型式ですが44(40)の倍の容量のN-85D26R/SB
    まで容量アップしてみたらどうですかね

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