車選び 二十歳 スポーツカー マークＸ

Question

今、二十歳の大学生でこのたび車の購入を考えています。
本当は、コンパクトなスポーツカー（シルビア、アルテッツァ、180sx）のマニュアルに乗りたかったんですが、どうしても年式が落ちてしまうので、マークＸあたりを考えています。
しかし、値段もそうですが、車庫に入るかも心配でして、今一度車種を考えなおそうと思ってます。

上記のような外見でオススメの車種はございませんでしょうか？
当方、あまり車に詳しくないもので、相談させて頂きたいです。

アルバイトで給料は月２０万ほどあるので、維持には問題ないかと思ってます。
車高を下げてエアロをつけ、ホイール、マフラー、ステアリングを変えたりと妄想ばかり膨らんでいます・・・。

詳しい方どうぞよろしくおねがいします。

Answer 1

日産・シルビア

7代目 S15型（1999年 - 2002年）





トヨタ・アルテッツァ

日本国外では、同社が展開する高級車ブランド「レクサス」のエントリーモデル「IS」の初代モデルとして販売される一方、日本では国内向けの仕様変更などのうえ、日本名「アルテッツァ」としてトヨタ（ネッツ店）から販売された。プログレやブレビスとプラットフォームを共有しており、スポーツセダン/ワゴン（実質的には5ドアハッチバック）としての位置付けであった。2005年には日本国内でもレクサス展開が開始され、同年9月には後継車にあたる新型IS（2代目）が発売。取扱店もレクサス店に移行されたことでアルテッツァの名称は消滅した。

初代 XE10型（1998年-2005年）

レクサス・IS

初代 GXE/JCE10L型（1999年 - 2005年）

2代目 GSE2#型（2005年 - 2013年）

3代目 ASE30/GSE3#/AVE30型（2013年 - ）





日産・180SX

後期型（RPS13型、1996年-1998年）





トヨタ・マークX

初代（通算10代目） GRX120（2004年-2009年）

2代目（通算11代目） GRX130（2009年 - ）


以上から何年式からＯＫですか？


トヨタ・マークX登場の2004年以降でＯＫなら

ポルシェデザイン監修レガシィ・ブリッツェン！

BLITZEN 2005 MODEL

フルモデルチェンジから3年後にブリッツェンが復活

レガシィは2003年にフルモデルチェンジし、4代目BP/BL型へ進化。しかし、ブリッツェンの名はカタログに見当たりませんでした。2003モデルの売れ行きがあまり良くなかったのか、BP/BLのキャラクターに合わないと判断されたのでしょうか。

しかし、フルモデルチェンジから3年。2005年の東京モーターショーでB4 2.0GTをベースにした『BLITZEN 2005 MODEL（ブリッツェン2005モデル）』が出展され、その後2005年12月から2006年3月までの期間限定でB4のみが販売されました。

https://tasug.jp/2016_guide/b4britzen/3

https://www.goo-net.com/php/search/summary.php

Answer 2

二人乗りでも支障が無ければＭＡＺＤＡロードスターの中古は如何でしょうか？
絶対的な速度は有りませんが、車幅も小さく取り回しも軽快で維持費も安価です。

維持は余裕持った方が良いですよ。

Answer 3

マークXは不人気者だったね！マークⅡ「チェイサー」売れてたけど。
セダンをいじって乗ってる族の気が知れないけど。ただのセダン。
ヤンキーか暴走族って印象！
車高を下げて、エアロ付けて、ホイール、マフラー？
いくらかかると思います？
既に、付属してる車を買った方が安上がり。
下手すりゃ車より高くなるよ！

Answer 4

マークXはスポーツカーではないしオートマしかないよ？
見た目もシルビアと180SXはクーペでアルテッツァとマークXはセダンだけどどっちが良いの？
マークXは1桁万円からあるしそんな車も買えないの？
20万って言っても実際車にいくら使えるの？そこが重要だよ。

予算もそうだしもっと絞り込んでから質問しような。

Answer 5

月20万って普通に課税対象ですよね？
そんな金額を毎月コンスタントに稼げるのですか？
稼げるのであれば維持可ですがそれでもあまり手元に残りません。
現実を加味して見積もってみれば絶望的な金額がでてきますよ。
ボロ車に中古パーツを取り付けるようなことしかできません。

Answer 6

どうせ年式は古くなってしまいます。でもせめて
チェイサー（後期型）あたりでどうでしょうか？
改造車ベース車両ですよ。マークXはちょっとね。。。