トヨタ アルテッツァ のみんなの質問
ces********さん
2018.3.18 22:25
hir********さん
2018.3.25 22:20
http://ww4.tiki.ne.jp/~koo_mail/altezza280t.htm
ディーラー販売モデルとしてトムスによるボルトオンターボ仕様車280T
https://usedcarnews.jp/archives/10188
や
モデリスタによるクオリタート(Qualitat)などが存在していたが、これはトヨタ系のディーラーおよびメーカーによるカスタマイズ販売では先駆けとなった車である。
発売当初はFRスポーツをアピールしていたこともあり、ライトからヘビーまでさまざまなチューニングベースとして使用された。ただ初期には車自体のキャラクターとユーザーの想像とが乖離していたことと、ミッションやデフのキャパシティが低く、改造した際の破損率が高かったことから、アフター業界ではバッシングの対象になってしまったこともある。ディーラー販売モデルとしてトムスによるボルトオンターボ仕様車280Tやモデリスタによるクオリタート(Qualitat)などが存在していたが、これはトヨタ系のディーラーおよびメーカーによるカスタマイズ販売では先駆けとなった車である。パワー向上のため、直列6気筒の1JZ-GTE型エンジンや2JZ-GTE型エンジンへのスワップ[ワゴンのジータが一部グレードで2JZ-GE型エンジン、基本コンポネートを共用するプログレが1JZ-GE/2JZ-GE型エンジン、日本国外仕様のレクサスISでは「IS300」が自然吸気の2JZ-GE型エンジンを搭載していたため、エンジンマウントなどのパーツが共用できる。]、さらに大幅な改造を施してRB26DETT型エンジンを搭載した例もある。また日本国外では、セルシオ (LS430) などが搭載するV型8気筒エンジンに換装された個体も存在する[実際に北米レクサスでは「IS430」の名称で、初代ISに3UZ型V型8気筒エンジンとスープラの6速マニュアルミッションを換装したモデルをSEMAショーなどに出展している。]。なおTRDからは、路面追従性を引き上げた改良型のリアサスペンションメンバーが限定販売された。また、トムスではサイドフレーム強化ブレースやサスペンションメンバー強化ロッドなどが販売されていた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%84%E3%82%A1
maz********さん
2018.3.19 08:08
トヨタ アルテッツァには純正のターボの設定はありますか?
トヨタ・純正販売車はありません
モデリスタはあります
暇つぶしでやってるさん
2018.3.19 02:36
アルテッツァのグレードにターボ車設定はありません。
ただ前期型になら、100台限定でターボを搭載した「アルテッツァ 280T」がありましたよ。
ネッツディーラーで購入出来ましたが、厳密には純正とは言えないかな?
トヨタ系列の会社で、カスタマイズパーツ等を作っている『モデリスタ』からコンプリートカーとしてリリースされてました。
免許を取得して3年以上等々、購入するには条件がありました。
侍さん
2018.3.18 22:31
無いね〜
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