DIYオールペン アルテッツァのシルバーから青色（出来ればブルーマイカ？

Question

）に全塗装したいのですが
色々調べてもピンとしないので色々教えてもらいたいです

１、ペーパーで下処理するときは何番でやればいいです？ ４００？車のサッシュの仕上げで使うダブルで削ろうと思ってるのですが

２、用意する塗料は（プラサフホワイト・硬化剤・コバルトブルー・コスミックフレーク・クリア・速効乾燥シンナー・洗浄用シンナー）でいいのでしょうか？

３、２で用意する塗料のKgを教えて下さい

４、手順（下処理→シリコンオフで拭き取り→マスキング→プラサフ→ペーパー削り→下地の青→コスミックフレーク→塗装→クリア）って感じなんでしょうか？

初塗装なので教えて貰えると助かります(_ _)

Answer 1

鈑金塗装屋です。

あなたのやろうとしてるのはマイカではなく青の3コートパールです。
マイカにするならコバルトブルーとやらにコスミックフレークとやらを入れましょう。

1.ダブルアクションなら400番。手研ぎなら800番ぐらい。スーパーアシレックスなる空研ぎで均一に足付け出来るような物もありますよ。こっちのほうが手でやるにしても楽かと思います。

2.塗り変えだけにサフなんていちいち必要ありません。サフ代が勿体ない。労力の無駄です。元の色がシルバーならムラ取り含めても5～6回で色が止まるでしょう。
なので必要なのはどこのメーカーの塗料か知りませんがコバルトブルーとやら、コスミックフレークとやら、クリアとクリアの硬化剤、希釈用シンナー(色とクリアで別々のシンナーを使用する場合有り)、洗浄シンナー、タッククロス。

3.量としては色は希釈済みで4～5㎏、クリアは使用する割合で量が変わります。10:1で4㎏ぐらい。3:1や4:1なら3㎏ぐらい。

4.下処理→エアブロー→雑巾掛け(車自体を水洗いしてもいいが水切りが面倒)→さらに別のタオルで雑巾掛け→エアブロー→マスキング→エアブロー→ワックスオフ→エアブローしながらタッククロスで全面拭き上げる→青マイカ塗装→クリア塗装で終了。
3コートにしたいなら返信くれれば教えてあげますよ。

最後に一言。
止めておいたほうがよろしいですよ。

Answer 2

メタリックやパールは中研ぎ出来ませんので、DIYですとかなりの技術と場所を要します。
取り合えず、仕上がりは無視で回答します。

A1）＞車のサッシュの仕上げで使うダブル～ がよく解りませんが、私の場合はダブルアクションを使用し、＃360までとします。

A2）サフを打つのが前提でしたら（プラサフ・シンナー・硬化剤）（コバルトブルー・コスミックフレーク・シンナー・硬化剤）（クリア・シンナー・硬化剤）（洗浄用シンナー）（アセトンかシリコンオフ）

A3）塗料は基本、シンナーとハーフで混合します。秤が無いと、色目が変わります。
プラサフ→1kg、シンナー→1kg、硬化剤→適量
コバルトブルー→3kg、コスミックフレーク→1kg、シンナー→4kg、硬化剤→適量
クリア→5kg、シンナー→5kg、硬化剤→適量
洗浄用シンナー2kg、アセトンかシリコンオフ→適量

A4）ペーパーが当たると不味い部分を、厚いテープでマスキング。
ペーパーを掛ける。
マスキングを剥がして、エアで粉を飛ばす。
フルにマスキングする。
プラサフを打つ。
マスキングを剥がして、＃800ぐらいで水研ぎする。
フルにマスキングする。
アセトンかシリコンオフで脱脂する。
コバルトブルーを塗装する。
乾燥させる。
コスミックフレークとクリアを混ぜて塗装する。
乾燥させる。
クリアを塗装する。
乾燥させる。

簡単ですが、以上の様な流れです。塗料は少し多めにしてあります。