はじめて、車を買おうと思っているのですが、個人的にはMTに乗りたいと思っています。 中古車なんですが ランサー アルテッツァ シビック などローン地獄覚悟で、考えてます。 ですが

Question

、あまり車に詳しくないので、よかったら他にオススメの車などを教えて下さい。
できれば、MTでお願いします。

Answer 1

手頃な価格でNAから乗り始めてはどうでしょう。
いろいろなメーカーの車に乗ってエンジンの違いなどを体感してほしいところ。
個人的には、ホンダエンジンの吹けあがりの良さなど、上げた中ではシビックですね。

Answer 2

最近の車は興味がないのであまりわからないのですが、先日、代車でスイフトに乗ってビックリしました。

加速も伸びもそこそこ良いし、見た目だけで侮っていて悪かったと反省しました。

事情で富山から横浜まで一晩で往復しなければならなかったので急いでいたんですが、途中で絡んできたランエボが鬱陶しかったので少し真剣になったらチギってしまいました。
（エボの名誉の為に言うなら、それはあまりに、そのエボ使いの腕が悪かったんだろうとは思いますが。自分でも驚きまして「え？なに？この車！」と改めて車名を確認して、スイフトという名を知った次第です。借りた時には今どきのコンパクトカーだろうと思って完全にノーマークでした）

最近の若い方にスイフトの人気が高いというのも納得致しました。
新車ならスイフト。
中古車ならばロードスターなど、推薦致します。

Answer 3

車に詳しくないのにMTっていうのが理解不能です。
スポーツ車は燃費悪いし、保険も高い。金のかかる道楽です。
さらに借金地獄になるのに・・・。
そもそも買わないことをオススメします。
カブが良いと思いますよ。

Answer 4

そもそもローンが通るんですか？
ローンで購入しても、車両保険に加入するお金も無いんでしょ。

中古のハイゼットのMT辺りが分相応だと思います。

Answer 5

そうですね、国産ならスイフト、が無難ですね、軽の一部もありますが乗っていて面白くないと思います。（あと余程良くないと疲れます）シートがお安い物なんで・・ちと難ありますが・・オペルアストラ最終モデル当方も去年購入。MTです最高ですね。乗り方は欧州車の決まりがあるので守る事項あるのが・・それさえすれば欧州車中で一番安い！ヤナセディーラーです。お任せすれば不具合心配なし。一年点検していけば、欧州車は、完璧ですので・一生の共にできる一台です。
スズキとオペルは以前提携してましたので・・スイフト売れる原因？ですね。走っていて楽しい。疲れない・板金非常に良いので・手入れも楽で光る。ですね。同じ金使うなら国産より欧州ですね。では・・。

Answer 6

ランサーエボリューションはイイ車ですよ。ランエボとスイフトで悩んでランエボを買った人を知っています。
スピードを出すのが楽しいらしいです。
好きな車に乗ることです。イヤな車はイイ相棒になりませんから。
私の相棒ノートの魅力をコメントしますね。
私は2代目ノートを買いました。イイ相棒です。
アクア、フィット３ハイブリッド、フィット３ガソリンと比較しました。
デザイン、内装、車内の広さ、乗り心地が気に入りノートを買いました。なかなかイイ車です
アクアみたいに街にあふれていないのもイイですね。アクアは女性に好まれるデザインです。アクアを買うならG‘Sですね。
燃費はまずまずです。街乗りで１5キロ。高速で２0キロ。
スーパーチャージャーの加速感は体感できます。音がするので作動しているのが聞こえます。追い越しや高速で使っています。
エンジンサウンドがイイですね。
メンテナンスは従来のガソリン車と同じです。

ノートの前の日産車は10年乗りました。故障、トラブルなしでした。イイ相棒でした。
ノートも10年以上故障なしで乗れると思います。

日産ノートの魅力
http://www.youtube.com/watch?v=wPMEPEI5iss
http://www.youtube.com/watch?v=w12XEcjPGkk
http://www.youtube.com/watch?v=iRrtr17fT34

悪いところはハイブリッドでないところです。モーター走行できません。燃費はハイブリッドに負けます。
アクアと毎日すれ違いますが、ノートを選んでよかったと

Answer 7

私が初めて所有するクルマとしてお勧めしたいのは、
マツダ・ロードスターです。

ライトウェイトFRスポーツが、クルマの挙動を体感するのに
最も適していると考えるからです。

FR車で、お尻でコーナリングの滑りを感じられるようになると
最も速くかつ安全に走ることができるようになると思います。

実際ロードスターは中古車の球数も多く、
自分の予算に応じた購入が可能です。

現行のNCモデルは末期モデルではありますが
５段MTと６段MTが存在し、
飛ばさなくても、とにかく走りが楽しいクルマです。

欠点は、２シーターなので、人及び荷物を載せられないことです。
（よって、若いときか、セカンドカーとしてしか乗れません。）

Answer 8

常にMT に乗ってますが、最初はハッチバックのマニュアル車でした。
振り返ると最初に安いFF のマニュアル乗って良かったと思えるので、私も個人的にデミオかスイフトの一番安いグレードのマニュアルをオススメします。

デミオなら1300cc 1500cc にマニュアルの設定有りますが、1300ccのほうが楽しい場面多い気がします。
エンジントルクが細いので、ギヤ選択間違うと加速悪いとか、間違いに気付きやすいので練習にイイですし、パワーが無いので危険にならない程度の速度でも運転楽しみやすいと思います。

同じ理由でスイフトスポーツより、一番安いグレードのマニュアルのほうがオススメです。

デミオの13Cならコミコミ100万円チョットで買えますし。

Answer 9

はじめまして

スポーツカーは保険がまず高い上に燃費も悪いですからねー
車体は買えたとしても維持ができるかどうかですね

自分的にはロードスターやスイフトスポーツオススメしますね

自分も借金地獄ですがクルマ好きならなんとか過ごせますよ

Answer 10

車に詳しくないのにMTに乗りたいというだけでスポーツ系の車種はオススメしません。

維持費も当然ですが、それなりに知識を有して乗り方なんかも考えないと無駄に金使うだけになります。

ですから下駄がわりに使うだけなら、スイフトとかデミオとかコンパクトカーや軽自動車ならMTがありますのでそちらをオススメします。