今年の夏免許を取るのでアルテッツァを買おうと思うのですが、アルテッツァは遅い、パワーがない、ドリフトやりずらいと聞きます

Question

アルテッツァでドリフトやってる人正直な感想教えて欲しいです
あと軽く維持費なども教えてくれたら嬉しいです

Answer 1

はい！その通りです。
数回先輩のアルテッツァでサーキット走ったことが有ります。
強化クラッチに機械式LSDでしたが、パワーないしギヤ比長いし1コーナー振るのが精一杯って感じでした。

維持費はシルビアと同じですよ！

質問者からのお礼コメント

色々ありがとうございます！ほかの方の意見もとても参考になりました！v35探してみます！笑笑

Answer 2

そうですね。
NAでパワーが低く、また各部のレスポンスはよくありません。特にアクセルレスポンスが他のスポーツカーと比べると悪く、電子スロットルの性能が最悪と言っていいほどスポーツには向いていません。
他にもリアの足回りの剛性不足やギアのスポーツに向いていない特性等々、挙げたらキリがないのです。
それでも何とかしようと各部に手を入れ、過給器を付けたりして、なんとかシルビア等に肩を並べられる様して来ましたが、気がつけば私のアルテッツァは、中身がそっくりマークIIになってました(エンジン・駆動系を全て移植)。
ドリフトがしたいのなら、他の車種を勧めますね。掛かるお金的にも練習する時間的にも無駄になりますから。
アルテッツァはスポーツカーの様にとられますが、実際は普通のセダンです。スポーツ走行がしたいのならアルテッツァは絶対に勧めません。同じNA車にするなら、まだ86やロードスターを買った方が断然マシです。


維持費に関してですが、アルテッツァは20年が近い、あるいは20年を超える年式です。その個体、また使用状況によってかなり差が出ます。
かなり程度の良い個体で普通に通勤に使う程度なら2.5Lクラスの車を維持するのとそう変わりはありませんが、程度の良くない個体ならそれ以上にかかるでしょう。
また、スポーツ走行をするとなると消耗品費やメンテナンス費は格段に上がるのでかなり違います。
古い車両が故に独特のトラブルが起きやすかったり、純正パーツの廃番も多数あるので、自分でもある程度の整備知識やパーツの入手ルートを持っていないと嫌気が差すでしょうね。
ですので、初めての車にはお勧めしません。もっと新しい年式の車種にしましょう。