トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

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・ロードスターnc
・S2000 ap1
・アルテッツァ RS200
・インプレッサ GDB-E
・ランエボ 8
これらの車で維持費とランニングコスト,運転の楽しさを合わせて最もいい順に順位付けして下さい。

（現在ロードスターnbに乗っているのですが、今年中には乗り換えようと思います。最初は4ドアの方が便利でいいとも思いましたが、ロードスターなどの車は小さいぶん走るのが楽しいので、便利を求めるのか、走りを求めるのかで悩んでいます。ちなみに来年からサーキットも行こうと思うのでタイヤの積める4ドアの方がいいのかなぁとは思います。）
回答お待ちしています（ ｉ _ ｉ ）

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ベストアンサーに選ばれた回答

便利さ重視：アルテッツァ RS200・インプレッサ GDB-E・ランエボ 8

速さ重視：S2000・インプレッサ GDB-E・ランエボ 8

爽快感重視：ロードスターnc・S2000

２ヶ月に１回以上サーキット走るならタイヤ積める４ドア、年に２～３回ならそのままでもあまり問題なさそう。
オープンカーのサーキット走行に関しては４点以上のロールバーが必要になるコースが多いのでそのあたりも考慮したほうが良いでしょう。

NCが速さ、便利さ以外のコスパ、楽しさで他車を上回ってるように思います。

といいながら私はS2000を選びますがｗｗ

その他の回答 （5件）

  • それ以外のマトモな選択はないのでしょうか。

  • かなり主観入りますが
    エボ8
    インプレッサ
    S2000
    ロードスター
    アルテッツァ
    の順で。

    走行性能で一目置かれてる車が好きなので、エボ、インプ、Sが好きかなぁ。
    NBからの乗り換えならS2000が面白いかもね。同じFRオープンなのに、こうも性格違うんか！！ってなると思う。

  • この 選択の中に アルテッツァが 入ってるのが 笑える！

    アルテッツァを 勘違いしてます。

  • はぁ？
    自分の車やろ
    自分で決めたら！
    そもそも維持費は個々で全く違うし
    てか他人が勧めた車に乗るの？
    自腹で他人が勧めた車に乗るの？

    タクシーとレンタカーを使ったらいいやん

  • たぶんドアのほうが。

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