トヨタ アルテッツァ のみんなの質問
suz********さん
2014.5.3 00:47
こうやってみると、一代限りで終わった車って結構多いですね。
それでもアルテッツアみたいに海外でたくさん売れた車はまだましでしょう。
問題はパッソセッテみたいに、ドメスティック仕様でさっぱりだった
ケースです。もうどう考えても、大赤字垂れ流しでしょう。
やはりこういう場合担当者は地方のディーラーに片道切符で
出向させられるなど、辛酸をなめさせられてるんでしょうか?
そもそもどうしてこういう車を作ったんでしょうか?クルマ好きからも
素人からも忌避される車。
http://docs.carview.yahoo.co.jp/general/yautosjp/firstgen01/
znq********さん
2014.5.3 07:29
CM次第でしょ。
大してカッコ良くもないのに「カーオブザイヤー受賞」とか、「大人気の~ 」とか、メーカーがどのクルマにチカラを入れるか次第で売れ行きは大きく変わってくる。
どんなにヘンテコリンな車でも、バンバンCM売ってると、大人気のクルマ、流行のクルマと勘違いする人が、けっこう居る。
本当に良いクルマって言うのは、CMなんて打たなくたって勝手に売れるんだけどね。。
特に「ルノー日産」はCMばかり打っていて、何アレ?っての多いよね。
ats********さん
2014.5.3 06:37
特に日産車が多い気がします。レパード、シーマやスカイラインの晩年は酷すぎです。
例えばレパードです。あのデザインは当時の人気車だったシルビアとガゼールと姉妹車となる筈でした。しかし、クラウンが2ドアハードトップを廃止して4ドアセダンと4ドアハードトップの二本立てにした事から2ドアの客がベンツの2ドアに流れたのです。その事を反省してクラウン2ドアの後継車としてソアラは開発されたのです。その情報を知って日産は急遽「シルビア・ガぜールの姉妹車をソアラのライバルにしろ」と巨大化したのです。ただ、日産の首脳陣はトヨタがソアラの為に新エンジンを開発していた事は知りませんでした、いや知っていても短期間での開発なんて無理でした。結局、自動車雑誌は日産の願い通りにレパードはソアラのライバルとして試乗記事に登場させました。ただ、ソアラの引き立て役として使う為に・・・・。その生産台数で惨敗したレパードは二代目で4ドアを廃止します。2ドアのみで再起の期待を背負ったレパードは途中にフロント部の大幅改良も受け人気ドラマ「危ない刑事」にも登場しましたが売れませんでした。その後に2ドアを廃止し4ドアとなったレパードですが見向きも去れずにシーマに統合されて消滅します。
次にシーマです。レパードの失敗が最新デザインに旧式エンジンだと分析した日産はエンジンも新型にしてシーマを発売しました。作戦は成功して売れ行きは絶好調でニュースでも取り上げられて「シーマ現象」と言われました。その状況にトヨタは悔しく感じて新型車の開発を始動します。しかし、一方で自動車雑誌が「高級車なのに発進時にリアを沈み込ませてタイヤを鳴かせる下品な車だ」と酷評しました。売れているのだからコンセプトの変更など不必要だったのに日産は雑誌の酷評を信じ込んで二代目シーマを開発します。結果として他社と同じに優雅に走り出すシーマとなりましたが過激な発進を望む客は一時的に行き場を失いました。その時に初代シーマのコンセプトを引き継いだ車が現れます、それが「アリスト」です。シーマのオーナーは全てアリストを買いました。その後のシーマは悲惨でした。セド・グロよりも若い人向けのデザインの車になりましたが高額なので売れ行きはサッパリでした。その頃にレパードと統合されて人知れずに消滅です。
スカイラインの場合はトヨタのハイオーナーカー・ブームに載った7代目から凋落の坂を急加速します。巨大化して4ドアとなったスカイラインはブームに載った客に売れましたが既存ファンは不評でした。そのファンの希望に応える為にはサイズの縮小しかありません。結局はサイズの縮小で7代目のオーナーからは「窮屈な車になったぞ、改悪だ」との不評が出る状況で巨大化と縮小を繰り返す状態になりました。最終的にはスカイラインGT-R販売の為に他のグレードを販売している状態となり34型で消滅しました。因みに今もスカイラインと言う車名は存在していますがゴーンが日本人の思い入れの強さから残しているだけで意味の無い車です。
以上の事から日産は自分の社の信念に基づいて開発していれば良かったのに何で適当な自動車雑誌記事に翻弄されたのだろうと思わずに居られません。
mug********さん
2014.5.3 01:07
画像のセフィーロは、LAで人気のクルマでしたのでアメリカでは売れましたよ!
ま~流れですよね!
AE86も売れたので、FF化したAE92も売れると思ったオヤジが居るのでしょう。
32GTRが売れたから、もう少しワイド化した33GTRが売れると思ったら・・・全然( ̄▽ ̄;)
もっと簡単に言えば、笑っていいともの後の番組・・・バイキング・・・視聴率いいですか?
例外もありますけどね・・・ランエボシリーズとかレガシーシリーズとか出せば売れるクルマもありますね!
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