トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

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チェイサー、アルテッツァ、ローレルで車選びに迷ってます。
チェイサーは2000ccのMTで
アルテッツァはRS
ローレルはATなので迷ってます。
やっぱりMTの方が楽しいですよね?
維持費や燃費

のことを考えてターボはやめようと思ってます。
この3つの長所、短所を教えてください。
維持費や燃費などお金のかかる所なの速さも教えていただきたいです。
お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

GX100チェイサー(AT)乗りのオッサンです。

質問者氏は「維持費がそこそこな2リッター
のセダンが欲しい」というだけで、自分がク
ルマに乗って何をしたいのかが明確になっ
てないでしょ?だから形だけでこういう三択
の選択肢が出てくるんです。

MTのほうが楽しいかどうかを気にする時点
で出来の悪い4速ATのローレルは対象外。
質問者さんにはアルテッツァの6速が一番
合ってる気がします。チェイサーの5速MTは、
スムーズな直6でいい味はあるけどトルク感
は全然ないし、積極的に走らせて楽しむMT
ではありません。チェイサーなら出来のいい
4速ATをおススメ。安いしおとなしく乗ればレ
ギュラー仕様で10km/l位は行くので意外と
経済的。

個人的にはアルテッツァASの6速MTを勧め
ます。中古車の出物はごくわずかですし決し
て速くも乗り易くもないですが、お手軽に直6
+6速MTが楽しめる貴重な存在です。

その他の回答 (2件)

  • 分からんよ?
    アルテッツァのMTは酷評されるから、案外おもしろくないかもしれん。
    ギア比が奇妙奇天烈すぎる。

    ローレルの人気が高いんだよねえ・・・。
    マークⅡよりずっとまともである、という、ありがたいんだかどうなんだかよく分からん理由により。

  • MTが楽しいならトラックでもフォークリフトでも良いのでは。
    燃費を気にするならEVを勧めます。
    http://www.teslamotors.com/jp

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