アルテッツァについて質問です。 少し前から、据え切りすると足回りから「ギギギ」と音がするようになりました。

Question

あるあるのロアボールジョイント劣化かと思い、ちょうど車検のタイミングだったのでついでにディーラーに確認をお願いしましたが、ロアボールジョイントにガタはなく交換の必要は無いとの回答でした。
ロアボールジョイント以外の原因かつ車検点検項目外で、据え切りの異音の原因についてわかる方おられましたら教えてください。あるいは据え切りで多少音が鳴るのは仕様なのでしょうか？
具体的な症状は、ステアリング中立状態から左右に30°ずつ振るとギギッ、ギギッと鳴る感じです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

過去、私もロアボールジョイントを点検してもらいましたが、異常なしと言われてました。
しかし、3〜4ヶ月ぐらい経ったある日、ファミレスの駐車場を走行中、突然砕けて立ち往生した事があります。

とりあえず、新品に交換した方が無難です。
私の場合は、異音とセルフステアの戻りが悪い時がある症状が出ていました。
その昔、ロアボールジョイントは、サービスキャンペーン対象(有料)の部品でした。
車格に比べ弱い部位らしく、車高を下げている個体は特に消耗するそうです。

Answer 2

ステアリングラックの左側のゴムの劣化です。
新品交換か、一度緩めて座りを直してラックの固定を締めなおすと直ることがあります。
ディーラーへはボールジョイントのガタを確認してと言えばそこまでしかやらないです。ギギギを直してといえば良かったとおもいますよ。

Answer 3

その異音に関するディーラーの見解は？

ボールジョイントにガタ付き無いか確認してくれ。だけではそうなるでしょう。
具体的に異音が出るタイミングがあるなら、その時その場で聴いてもらって、こんなんだけどどう思う？って聞けばよかったんじゃ無いかな。

普通は、ステアリングギアボックス、タイロッドエンド、ベアリングぐらいですが、ガタ付きがあれば、車検項目ですから一言あるはずです。

なので、ピットで誰か潜って、誰かがハンドルを切って音を出しながら探っていくしか無いと思いますよ。

Answer 4

車をどうにかするよりも、据え切りをしない運転に変える方がいいと思います。