トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

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アルテッツァの前期になってます。
ファイナル純正が3.9なのですが、自分遊びでジムカーナでドリフトしているのですが、

現状トルセンのままで一つ聞きたいことがありましてアルテッツァ3Sは非力ってよく言われる為は加速を良くしたくファイナル4.6に機械式LSD 2way組み合わせればだいぶ変わりますか？

#アルテッツァ

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ベストアンサーに選ばれた回答

前期アルテッツァのファイナルって、4.1ですよ。

んで、機械式LSDと4.6ギアに付いてです。
先ず機械式LSDについてですが…コレはかなり変わります。ジムカーナでドリフトをしているのなら、早急にでも組むべきです。トルセンのままでは、時間と燃料とタイヤの無駄です。
トルセンは、ただ尻が横へ滑るだけですが、機械式LSDを組むと前へ押し出すのとタイヤが安定して空転するので挙動に崩れも無く、トルセン状態とは全く違った挙動になります。トルセンの状態では、ただ尻を振ってただけのクソだった事に気付けます。

次にファイナル4.6については、加速力の向上が体感できるほどに変わります。4.3だと「ん？加速がよくなった…かな？」程度ですが、4.6は明らかに加速力が向上します。燃費が多少悪くなりますが、組んでおいて損はありません。
ただ、デフ容量が小さいので、走行時は今まで以上に休憩のインターバルは設けないといけません。
前期型は、スピードメーターの補正が必要となりますが、比較的簡単な加工で済みます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/459331/car/378942/2938575/note.aspx

その他の回答 （1件）

  • みんカラに、クラウン用の4.556のファイナルに交換した例が、相当詳しくレポートされてます。
    https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/altezza/qa/unit47908/

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