BP5レガシィ2.0GTとアルテッツァRS200の加速について。

Question

当方アルテッツァRS200Zエディションの後期型5AT車に乗ってますが、先日知人よりレガシィワゴンの上記のモデルの5AT車を安価で譲ってくれるという話があり試乗してみました。

ターボで280馬力有るのでさそや速いのだろうと期待してS driveをS#モードにして高速道路でアクセス全開スタートダッシュを試してみましたが、拍子抜けするほど普通で、下手したら今乗っている2リッターNAのアルテッツァより遅いかもしれないという程度でがっかりでした。

BP5レガシィは完全ノーマル車、SXE10アルテッツァは205/55R16にインチダウン、ファイナル4.1で純正トルセンLSD付き、戸田レーシングのエキマニ+純正マフラー、TRD純正形状エアクリ、カムコンで燃調とバルブタイミング調整、TRDのサスキットといった内容で、両車とも走行12万キロです。


レガシィが調子悪いのでしょうか？
それともそんなものなのでしょうか。

気になります。

補足

持ち主に聞いたところ燃料はレギュラー入れてるそうです。

Answer 1

レガシィの調子が悪いか、故障してるかでしょうね。

アルテッツァより遅い、レガシィのGTとか、ありえんもん。

ノーマルアルテッツァなら、SIドライブが、Sどころか、Iのベタ踏みでも、勝てるだろ。

質問者さんのは、燃調いじったりしてるから、Iじゃきついとしても、Sでいけるよ。

そんなレガシィ、安くても、貰わん方がいいよ。

Answer 2

アルテッツァがロードスターより遅いのはあり得ない
NCには負けるかもしれないがNANBには絶対加速は負けないよ
因みに知り合いのシルビアNAよりも加速よかったし
YouTubeにあった動画でゼロヨンでアルテッツァがインテグラタイプRセダン(1100キロ200馬力)に勝ってるので
MTだけど

ATのレガシィは遅いんじゃないかな
MTより馬力ないしターボもインプレッサStiに比べるとショボいやつだし

Answer 3

レガシィの方が調子おかしいと思いますよ。

駆動系・吸排気系・ECU・ボンネット等の軽量化…と、色々弄ったアルテッツァより、パワー無い・遅いと言われるノーマルのロードスターの方が加速は断然速いのですから。

Answer 4

どうでもいいことですが
レガシィBP GTグレードは
AT 260馬力
MT 280馬力
になってます。