アルテッツァを買おうと思ってるのですがドリフト走行で楽しい車ですか？

Question

自分は速さよりも楽しさだと思っているのですが、やはり速くないと面白くなくなってしまうんでしょうか
自分は遅い車で速い車を追っかける方が面白いのではないかと思っております、速い車で走っても車が速いからねと言われそうですしね
ドリフトなんてしたことないしスポーツ走行もないのでただの妄想なんですけどね笑笑
アルテッツァに乗ってる人、乗ったことがある人教えてください！

Answer 1

アルテッツァでドリフトらしいドリフトがしたいのなら、お金がかかると思ってください。
先ず、大前提として3Sエンジン搭載車を選ぶこと。1Gエンジン搭載車は、元々がファミリーカー向けのエンジンの上、アフターパーツが少な過ぎます。

アルテッツァは、FR車なのでお尻を振って遊ぶ程度ならノーマルでもコンフォートタイヤ等のグリップ力の低いタイヤを履けばできます。
しかし、ドリフトらしいドリフトとなると、とりあえず機械式LSDは必須で、機械式LSDを組めばそれなりの形のドリフトは出来ますが、それはサーキットレベルのスピードがあってこそです。

アルテッツァは3Sエンジン搭載車であっても、基本的にファミリーセダンですのでスポーツをするには各部のレスポンスが悪過ぎます。楽しくドリフトしたいのなら、それらをアフターパーツにて改善していく他ありません。ただ、その社外メーカーのアフターパーツも販売されている物は少なくなってきています。
反応をより良くする為にリアメンバー周りの補強や、アクセルレスポンス改善の為に電子式スロットルをキャンセルしたり、吹け上がりを鋭くする為にフライホイールを軽量な物に交換する、加速力を上げる為にファイナルギアを変更する等々…キリがありません。そんな車です。
そして1番ネックなのがパワー。ドリフトするなら、車重に対しローパワー過ぎるのです。現在ではターボキットやスーパーチャージャーキット、ボアアップキットは、どのメーカーも廃番となってますのでパワーアップするにはワンオフしかありません。
そこまでお金を掛けて、やっとノーマルのS15と肩を並べられる車になるのです。

それだったら、少々高くても初めからパワーのある車か、現状アフターパーツの多い86/BRZを選んだ方が、カスタムしていく上でも維持費の面でも良いかと思います。
アルテッツァは20年以上前の車両です。ドリフトで遊ぶ云々の前に、維持する事自体でも金が掛かります。

まぁ、一言で言えば…アルテッツァはウンコ過ぎる車です。速い遅いとかではなく、スポーツするにはウンコなんです。素直に「別の車にしろ」と言いたいですね。
アルテッツァに20年近く乗っていて、気が付けば中身がマークIIになってしまったから言えます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！参考になりした！

Answer 2

＞自分は遅い車で速い車を追っかける
これって下手クソをいじめてるだけなんでやめたほうがいいですよ。
下手クソにとっては迷惑ですよ。
いじめが面白いって言ってるのと同意なんですよ。

＞やはり速くないと面白くなくなってしまうんでしょうか
遅い車で限界で走るのは確かに楽しいですよ。達成感がありますから。
くれぐれも、他の遅い車や速い車にからまないことです。
どちらにとっても邪魔だからです。
車の性能が悪いことを理由に、速い車にラインゆずらなかったり
するのおおいんですわ。そのくせコーナーだけタイヤ任せでそこそこ
直線だけ速い車にはまけんわ！とか言って。

あなたがそうだとは言いません。
アルテッツアとかローパワー車乗りにその傾向は少なくないということ。

あと、（パワー）ドリフトは無理っすよ。

Answer 3

速さよりも楽しさと言うには、軽さも大切な要素だと思います。

アルテッツァはパワーに対して軽さがありません。

遅い車で速い車を追いかけるとかはパワーが無くても軽い車で起きる現象でして、重くてパワーの無い車ではとりあえず「流す」ことを頑張るしかありません。

チューニング等で劇的にパワーアップするか、超絶軽量化をして初めて「速さよりも」みたいなことを言えるようになります。

アルテッツァはチューニング次第ではポテンシャルのある車だと思いますが、ノーマルに毛の生えたレベルでは正直難しいですよ。

ドリフトは速さと言っても正式にタイムで順位が決まる物ではないのでそこは良いですが、自分ならアルテッツァでドリフトするならターボでパワーを上げてパワー不足を感じない車に仕上げてからって話ですね。

AE86で走って来ましたが、アルテッツァは販売当時「AE86の再来」と雑誌等で言われてました。

乗ってみたら全く違って、AE86的な要素はFRなことの他には全く感じられない車でした。

あなたの思ってるアルテッツァのドリフト仕様ってのはかなり厳しいかと思いますね。