アルテッツアに乗っている者です。先日普通に走っていて急に振動が起きてマフラーから白煙が出て路肩に止めました。その時油圧計やランプ等は全く異常なく一回エンジンを切りました。そこからエンジンがかからずレッ

Question

カーで運ばれました。修理工場にみてもらったらエアクリの所までオイルまみれになっていると言われ、冷却水が空になっていたそうです。その人が言うにはこんな状態になっているのは初めてだそうです。しっかり整備をして車検を通したのに何故だろうと思い質問しました。もし、わかる方がいらしたらお教え下さい。ちなみに52000キロです。

補足

普通に納車して１ヶ月程度なのに走って千キロ弱でせっかく買ったばかりの車だったのに。整備工場でみて車検を通してからの納車でそのような事ってありえるんですかね。ちなみに保証はきかないみたいです。勉強をしたと諦めるしかないですかね

Answer 1

白煙はオイルが燃焼したってことでしょう。
冷却水が空って言うのは言い過ぎかもしれませんが相当減っていたのでしょうね。

多分ヘッド周りで不具合が起きて水もオイルも食ってしまったのかな？そして圧縮も出来ない状態で始動不可って感じですかね？

いずれにしても重傷でしょうし、エンジン載せ替えの方がいいのかも。

1番疑うのはオーバーヒートだけど、さすがに気がつくと思う。

無茶な運転とかしてたのかな？
現状として車両を何も見ないで疑うことは出来ないし、エンジンブローしてそうってことは間違いない。

普通に考えればその距離で不具合は起きにくいけど乗り方とか言い出したたらキリがないけど機械だけに壊れるときは壊れる。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。一応結論ですが、走行中にシャフトあたりが折れてエンジンを突き破り周りを破損させたみたいですね。そんな衝撃はなかったんですけどね。とにかく、古い車で走行距離が少ない車は駄目ですね。エンジン乗せかえをとりあえず考えています。

Answer 2

エンジンヘッドガスケットの抜けです。
あなたの場合、最悪の事態まで放っておいた状態なので
エンジンが終了している可能性大です。

原因はいろいろあるので詳細はネットで調べてください。

Answer 3

エンジン内の件に関しては、車検程度でははっきりしたことはわかりませんよ。

はっきりさせるならエンジンをバラすしかありません。（オーバーホール）

定期的にオイルと冷却水の状態と量を確認して、減っていたりして異常と感じたとき修理工場に持って行ったら軽症で済んだかもしれません。

Answer 4

ユーザー車検なら見落としかな。
工場やディーラーならありえないし。

Answer 5

車検通した帰りなの？

Answer 6

＞冷却水が空になっていたそうです
何処かからの水漏れでしょう。
水が入って無かったなら、オーバーヒートのはず・・・
水温計が点灯してたはず・・・
問題ないってのは見てないだけでは？