豪雪地に住んでいます。アルテッツァ as200の購入を検討しているのですがスタッドレスタイヤはどのようなものを選べばケツを振らずに走れますでしょうか？それともどのタイヤを選んでもFRで雪は自滅行為なのでしょう

Question

か？

Answer 1

ＡＴのみ

ＰＷＲボタン タイヤに伝えるパワーを強くする

ＳＮＯＷボタン タイヤに伝える出力を抑える

上記ボタンが付いています。





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Answer 2

現在雪国でアルテッツァRS200に乗ってます。
ツルツル路面だと発進の時点でケツが振り、直進でもそのままの状態で車体がやや斜め気味になったまま走り続けることもありました。LSDの影響が大きいと思います。
RS200ならSNOWモード(発進時のエンジンの回転を抑える)というボタンがあるのでこれを使うと発進時にケツが振ることなく走行可能です。ただ雪に埋まった時や車庫入れなどでタイヤが空転するときはSNOWモードを切ってTRCモード(LSDを効かせる)スイッチを入れる必要があります。冬道では夏と違ってボタン操作が必要です。
FRには冬道に強いFRと弱いFRがありますが、アルテッツァは弱い方だと思います。4WDから乗り換えると発進時はめちゃくちゃ不便に感じます。雪に埋まった時のために色々な準備はしておいた方がいいです。

Answer 3

タイヤではなく「走り方次第」では。
でもFRだからケツは振るでしょう。
その性能になれる事ですね。
それでも私はFRにはしませんが…

Answer 4

別に FRで雪道を走るのが自殺行為じゃありませんよ。

例えば みんなが「4ＷＤが 雪道では一番強い」って考えてますけど、僕だと4ＷＤが一番 気を使いますね。!
4ＷＤは 雪道では嫌なクセがあります。
前輪が轍から外れかけると いきなりスピンします。
道の片側だけが凍結していると 凍結している側に強くハンドルを取られたりもします。

要は クセを知り、クセを利用し、弱点を晒さないように運転する事が重要なんです。
それができないなら 雪道を運転するべきじゃありません。

Answer 5

豪雪地ならネットチェーン付けてください。

スタックしてからじゃ遅いので。

Answer 6

何度も似たような質問してますが･･･
私はAS200にナンカンスタッドレスSN1でした。
街乗りは普通に走ります。
そんなにビビるなら他車種のFFか4WDを買いましょう。

Answer 7

そんなことありませんよ。
雪国で走っているタクシー、ほぼFRです。4WDはめったに見ません。

性能的に間違いないものを選びたいならまぁブリジストンでしょう。
他メーカーと比べて大きな差が出るわけではないですが、やはり安心感は違います。

FR駆動である以上、ケツ振るのは仕方ないです。どうやっても防げません。
豪雪地にお住まいで普段運転されているなら、自然とカウンターステアやブレーキングなど、技術はついているかと思います。
今まで乗られていたのがFFもしくは4WDであれば、少し気を付けてれば問題ないです。
スタックが心配なら、トランクに50kg～100kgくらいの何かを積んでおきましょう。それだけでもだいぶ違います。

Answer 8

どんな高性能スタッドレスタイヤでも、FRはお尻を振ります。なんせチェーンを巻いてもお尻を振るのですから。
そもそもスタッドレスタイヤを履いたから滑らない、なんて事はありえません。どんな駆動方式の車でもどんな高性能スタッドレスタイヤでも滑る時は滑り、それも簡単に滑ります。

雪道でFRは自殺行為、なんて言いませんよ。
要はラフなアクセル操作をしなければ問題ない事ですし、多少お尻を振ってもステアリング操作でどうとでもなりますので。
逆にFRには積極的にお尻を振る運転の仕方もありますけどね。