エンジンの不調について質問です。 上り坂に差し掛かった時に低回転でアクセルを少し吹かした時にエンジンがガクガクとします。

Question

車種は2004年JZX110トヨタマーク2ヤマハパワー、AT、走行は２０３００km 今日、普通に走っていたところ、長い上り坂でそのまま走っていたところ車がガクガクして、アクセルを少し踏んで１５００回転付近から回転数を上げようとしたところ、突然左のフロアかエンジンルームからカタ、カタと音の様な振動のような金属が当たるような？小さな音が出て、あれ？サスペンション？ミッション？から・・・異音だ！少しエンジンが吹けない様な振動もある？それともノッキングか？
そう思い何度か低回転からアクセルをさっと踏み込んでみると、時々吹けず回転がスムースに上がらずエンジンの不調が何回かに一度でます。カタ、カタ（コト、ゴトっていう感じかも）といった音の様なかすかな振動も時に出てます。キックダウンまでグッと踏み込めば症状は消えるんですが、また低回転で走り出すとノッキングの様なガクガクが出たりします。

停止している状態でエンジンを軽くふかしても普通ですし、自宅ではATは特に問題なさそうでした。

1JZのターボですが、何も手を入れておらずノーマルです。

古いトヨタ車ですが大事にしているので、トヨタ車に詳しい方やメカニックの方がいらしたらアドバイスいただけると助かります。よろしくお願いいたします。



追加
早々に知人に電話したところアルテッツアで同じような症状が出た時はエアフロだったということでした。ディーラーへ持ち込もうと思いましたが、この先トラブって治らないこともあるかもしれないと思い一度ここでお聞きしたいと思います。走行は２０３００kmです。オイル交換とか他しっかりメンテしてあります。

Answer 1

電装屋です。
OBD診断機を、つないで、エラー履歴を確認して下さい。

DIYで、修理なさるなら、オイルコントロールバルブは、疑って1度外して、
スラッジワニスカーボン汚れか、
かいか？オイルコントロールバルブ用
フィルター点検
スロットルセンサー
アイドルスピードコントロールバルブ
エアフローセンサー
クランクセンサー
o2センサー
ヒューズ
ヒュージブルリンク
スローブローヒューズ
その年代JZエンジン搭載モデルは、
ほぼすべてECU制御系は、点検メンテナンス、場合に、より部品交換が、必要です。

質問者からのお礼コメント

大変詳しく教えて頂きありがとうございました。何とか直してこれからも長く乗っていきたいと思っています。

Answer 2

低走行、低回転が大切ということではありません。経年劣化は必ずあります。点火のためのコイルなど樹脂製のものは経年劣化で亀裂から火花がもれてしまいます。上質な新品部品も少なくなっているので、早めにディーラーや整備工場に相談してください。

Answer 3

燃料噴射系、AMTECUの不具合、などなど。

Answer 4

点火不良でミスファイアが起きているのではないかと思いますが。
エアフロ不良で燃料が薄すぎる・濃すぎるとかでも確かに似たような状況になる可能性はあるでしょうけど、可能性としてはプラグとか、ダイレクトイグニッションならIGコイル／そうでなければデスビ・プラグコードとかが怪しいかなと思いますが。

まあ、ディーラーとか整備工場でDIAGで見てもらうのが早いとは思いますけどね。