トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

解決済み
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お知恵や体験ある方おられましたらお願いします。
先日、アルテッツァがエンジンブローで修理工場でエンジン交換しました。
が乗ってすぐVITTの加速感が無く、センサー交換しましたが改善され

ませんでした。
結果、クラッチが滑っているのが原因でした。
エンジン載せ換えでクラッチが滑る事などあるのでしょうか?
強化クラッチを装着し約40,000km走行しています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

可能性として………急激なエンジンロックを伴うブローなら、クラッチにも負担が及ぶけどね。

ブローしたエンジンのクラッチの中には、見た目では分からないディスクの反りが有ったりします。
この場では、主様の疑問にはお答えしかねるかな(;´д`)

個人的には……強化クラッチの産み付けに慣れてないメカが作業して、キチンと組まれて無かった可能性が有るけど…。

質問者からのお礼コメント

2018.4.9 06:19

皆さまご回答ありがとうございました。
クラッチ交換で考えてみます。

その他の回答 (4件)

  • 強化クラッチで4万キロは俺でも自信がありません。

  • ってかVITTがいったい何なのかわからねぇ。

    VVT-iならわかるけど。

  • 偶然としか・・・

  • 考えにくい…

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