大学生です。頭文字Dや湾岸などの影響で今もスポーツカーがとても好きで自分でも乗りたいのですが、古い車は周りから反対されるし、お金的な面でも高すぎて現実を見せられます。でも若い時にスポーツカーに乗るとい

Question

うのが夢で諦めきれません。どうしたら現実にできるでしょうか？
昔の車では無くても、今のハチロクも自分好みに改造しまくりたいなんても思ってたりします。何かいい方法なんてありますか？

Answer 1

皆さん言われてますが、やはり一番は少しでも収入の良い仕事に就くことです。

収入が高ければ、そうでない人よりも余裕があるわけで、当然ながら買える物も増えます。

そして、早く実現したければ実家暮らしして稼いだ金を生活だけで奪われる要素を減らすこと。

他の遊びや金のかかる買い物は避けて車に集中すること。

等々…

自分はアラフィフのオッサンですが、自分らの若い頃の時代には稼いだ金を全部車に突っ込んでまで等身大以上の車に乗ったり、あるいは走りや改造に夢中になっている若者が普通にいました。

自分も車で借金が増えて、少しでも給料の高い仕事に転職しながら持ちこたえていた時期もありました。

でも今時の若い人にそんな暮らしって有りなのかな…

まぁ、車だけに金を使えれば、当然ながら他のことを色々やりたい人よりも車に関しては余計に金を使えるわけで…

そんな暮らしができるなら少しでも早道になると思います。

さて、次は車選びについて。

もちろん古い車は壊れます。

自分は若い頃にAE86に乗ってた関係で、今も乗ってたりします。

自分が入手した頃はそこらに捨てられてたんですけどね。

いつの間にか高くなったものです。

で、AE86だのFDだのスカイラインGTRだの、それらの車種を選べば今はバカみたいに高いです。

ちょっと古いスポーツ系を狙うなら、不人気車種を探すことでそこそこ安く買えます。

例えば最終型セリカ(ZZT)とか、MR-S、アルテッツァ、NB(二代目)ロードスター等々。

これらも現在、やはり「古いスポーツに乗りたいけどお金が無い」と言う人に目をつけられ、価格上昇中なので、手に入れるなら少しでも早い方が良いかも知れませんね。

昔はAE86なんか、構造が単純なのでメカの教材にもなり、自分で触れる人が多かった。

上記の車種の中ではロードスターが比較的、そんな感じで自分で手を入れやすいです。

もちろんいきなり「エンジン組んで載せ換えろ」なんて言われても無理でしょうけど、細かい部分から徐々に知識と工具を増やしていって、自分でできるスキルを上げて行くと、ただ乗るだけより楽しいカーライフが送れる上に維持費が安くなると言う特典もつきます。

実際我が家にはAE86と初代ロードスターがありますが、自分で直せば部品代だけなので維持費はそんなにかかりません。

車に愛着もでるし、そんなカーライフは自分は楽しいと感じる。

もちろん最近の86(ZN)に乗るのも正しい選択だと思いますよ。

なにしろ新しいので余計な故障の心配をせずに乗ることだけ考えられるのは良いことです。

まぁ、よく吟味してベストな選択をされてください。

ところで「ハチロク」について。

これは決して「そう決まっている」と言うことではありません。

傾向としてある話。

ZN型の86とAE86を呼びわけるために、AEとかZNを表記すれば間違い無いのですが、そうでない場合には「86」をZN型に、「ハチロク」をAEに使う人が多いです。

おそらくZN型が発売される直前に出た雑誌の影響かと思いますが、その傾向があります。

あくまで傾向で、「そうでないと間違ってる」的な話ではないですけどね。

ZN型も新型が出たことだし、今後はそこの呼び分けも含めて書く必要も出てくるのでしょうけど、一応そのような傾向があると言うことだけ。

頑張って良い車に乗られてください。

Answer 2

自分も86乗りたい大学生です。
金銭的に86の所有は学生のうちはまず無理なのできちんと就職してから中古のものを買おうと思っています。