トヨタ アルテッツァ のみんなの質問 (解決済み) 180ページ

• 自分が乗っているアルテッツァの色を知りたいのですが、どこに記載してあるのでしょうか？

  2016.11.25

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  ベストアンサー： エンジンルームならアルミプレートに、 左右前ドアを開けたところにあるなら黒のシールに カラー番号が書いてあります。

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• レクサスISはアルテッツァとは全く別格のクルマですよね？価格も全然違うし、ボディサイズもアルテッツァより一回り大きいし、マークX(あるいはGS)と同じ300ps級のハイパワーな6気筒エンジンを積...

  2016.11.24

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  ベストアンサー： 基本、最初のモデルはアルテッツァでしたが、現状は、車格がマークＸ系になっておりますので、位としては上がったかもしれませんね。 ただ、別格って程のもんじゃない＾＾； 今のトヨタで言うと、マークＸクラスですね。

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• アルテッツァSXE10のMTに GP SPORTSのEXAS evo tuneに フジツボのパワーゲッター センターパイプAT用は 付くかわかる方回答お願い致します。 サーキットのために触媒ス...

  2016.11.10

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  ベストアンサー： センターパイプの長さとフランジ形状、マフラーの形状、共にGXEもSXEも同じなので、流用は出来ますよ。 触媒の無いGXE用の純正センターパイプをSXEに流用してる人もいますから。

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• ドリフトができるような車を探しています。維持費や税金などの都合で、5年後位に購入を予定しています。どのようなベース車が良いと思いますか？条件は、MTで、リヤ駆動で予算は150万円程度です。現時点...

  2016.11.17

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  ベストアンサー： 今アルテッツァでドリフト練習中ですが、それだけ予算があるならアルテッツァはオススメしません。 2LのNAエンジンに対して車体が重すぎます。親の敵のようにアクセル踏んづけても大きく振り回して煙モクモクなんて絶対無理です。「一応ドリフトができる車」という扱いです。 ポン付けのターボキットもありますが、元が圧縮比が高いNAエンジンだけにブースト0.7が常用の限度で、大したパワーアップにはなりません...

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• アルテッツァ ウインカーについて質問します。 ウインカーレバーが元の位置（真ん中）に戻らなくなりました。現在手動でウインカー操作しています。 どの部分が壊れたのでしょうか？ ち なみに、ウイ...

  2016.11.9

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  ベストアンサー： アルテッツァの場合、コラムカバーを外しただけではスパイラルケーブルの動きは見えません。 レバーを交換しても改善しないのなら、恐らくレバーとスパイラルケーブルが合体しているパーツ(コラムカバーとステアリングを外せば意味が分かります)の、レバーを戻すピンが破損しているかと思われます。

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• アルテッツァAS200ATで前期後期でなにが違いますか？

  2016.11.9

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  ベストアンサー： オーディオがカセットＣＤからＭＤＣＤに変わっていたよ

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• トラストのe-manageについてです。 現在の前期のアルテッツァに乗っているのですが、後期のアルテッツァに付いていたe-manage（ハーネス含む）は前期にも流用可能でしょうか？ よろしくお願...

  2016.11.18

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  ベストアンサー： どのみちそんな物で信号をチョロまかしてもまともな状態にはなりませんから、気にしないでください。

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• トヨタ アルテッツァの灰皿の電球交換の方法を教えてください

  2016.11.17

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  ベストアンサー： オーデオ周りのパネルを外して(オーデオが純正ならオーデオ下のパネルを外す)、シフトノブ外し、サイドブレーキカバーを外して、センターコンソールを外して裏返せば電球のある所にアクセス出来ますよ。 プラスドライバーがあれば出来ます。あとあれば内装剥がし。

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• sxe10 アルテッツァのサイドブレーキの配線ってどれですか？おしえていただけませんか。たすけてください

  2016.11.3

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  ベストアンサー： これです。この線ですよ。

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• ネオカスとはなんのことですか？

  2016.11.8

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  ベストアンサー： トヨタのアルテッツァの純正オプションパーツ、ネオカスタマイズフロントバンパーのことです。 エアロパーツです。

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