スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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中古で安くてパワーのあるMT車ってなにがありますかね？

現行スイフトスポーツに乗っていましたが、もう少しパワーが欲しいなと思いました。

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回答一覧 （13件）

  • 現行スイフトのECU書き換えてパワーアップされては？

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI
    https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=3&CARC=VW_S004&GRDKC=VW_S004_F004_K013*VW_S004_F005_K013*VW_S004_F005_K051*VW_S004_F005_K054*VW_S004_F003_K013&SLST=MT

    BMW 130i
    https://www.carsensor.net/usedcar/bBM/s010/index.html?GRDKC=BM_S010_F001_K007&SLST=MT&SORT=3

    ミニ クーパーS
    https://www.carsensor.net/usedcar/bMN/s001/index.html?GRDKC=MN_S001_F002_K005%2AMN_S001_F001_K005&SLST=MT&SORT=3

    ルノー ルーテシアRS
    https://www.carsensor.net/usedcar/bRE/s019/index.html?GRDKC=RE_S019_F003_K027%2ARE_S019_F003_K028%2ARE_S019_F003_K030&SLST=MT&SORT=3

    輸入車乗ろうぜ！

    ルノー メガーヌRS
    https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=3&CARC=RE_S012&GRDKC=RE_S012_F003_K007&SLST=MT

  • インプレッサWRX。
    stiではないWRXだと安いです。

  • レガシィ
    BL、BP系と次代のBM、BR系
    MT車はAT車に比べ若干高いがそれでも他の車に比べかなりバーゲンプライス
    それで最近値上がり傾向らしいので注意ではある
    確かにノーマルならインプより遅いかも知れないがコスパは圧倒的だと思います

  • ターボ変えれば、200は出ますけど。パワーウエイトレシオ的にはランエボ並みになるけど。
    下手な車買うより、その方が安くなるのでは？

  • 価格抑えたいなら下手に乗り換えるよりHKSタービンでECUセッティングすれば200馬力は出ますよ、車重の差があるので(スイフトがかなり軽いので)パワーウェイトレシオだと明らかに優れてて安いMT車はほとんどないかと…

  • わざわざ買い替えなくてもタービン交換した方が良いのでは？
    GRヤリスをスタートからちぎれますから！

  • オートマはゴミ価格だけどマニュアルは高いんだよね～。
    300馬力で安いのって難しい。Z33かな。

  • 300馬力超えならＶ36スカイラインクーペ
    ２８０馬力で良いならＶ35はもっと安い。

  • レガシィですかね。車重もそれなりにありますが、MTはノーマルで280～285ps、吸排気+ブーストアップで300psはすぐに超えますね。
    BP/BL系で40万～、BR/BM系で60万～、みたいなレベルで探せるかと。
    アフターパーツも探せばそれなりにあります。
    B4かワゴンかは好みで選べばいいと思います。ワゴンのほうが若干車重が重いですが、気になるほどの差ではないです。
    ただ、スイスポのような軽快感は皆無ですよ笑

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