スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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車の購入でスズキ スイフトスポーツとトヨタ GRヤリスならどちらが良いですか?
悩んでいます。

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回答一覧 (17件)

  • 予算あるなら絶対GRヤリス
    全く違いますよ。
    スイスポも楽しいですがヤリスは天井知らずで毎日楽しいですw

  • どっちも楽しめますよ。

    あとは自分の予算と照らし合わせてください。

  • GRヤリスは、WRCのチャンピオンマシン“ヤリスWRCを市販するなら”という思想で作られたホモロゲーションモデル、そのため市販車としてはオーバースペックなボディ剛性とスパルタンな足を持っています。
    ステアリングも一般的な車より重いし燃費も今の常識からすればかなり悪い車、言っちゃ悪いがスイフトとは別次元にいます。
    特性としては最高速は捨てて加速に振ったギアレシオ、曲がることに特化させた足のセッティングでラリーやサーキットランでその本質が現れます、サーキット走行会や草ラリーにその草で行って競技に出走、そして競技が終わればそのまま帰って来ることが出来る化け物。
    スイフトスポーツは手軽な価格とは釣り合わない速さを持つベビーギャング、貴方のスキルアップに合わせて弄って行き、最終的には貴方専用の一台に仕上げていく車。
    あとは貴方の考え方、自分好みにカスタムしていく楽しみを取るか最初から化け物レベルに速い車を買って自分が成長して車に追い付くか。
    上記のようなスポーツ走行が前提のような使い方をしないのならスポーツじゃないスイフトや通常ヤリスのMTで充分です、もう一度じっくり考えて決めて下さい。

  • スイフトスポーツとGRヤリスでは車重が約300kgも違いますから比較する車では無いですね。
    GRヤリスはどちらかと言えばランエボ、インプと比較。
    スイフトスポーツは普通のヤリス、フィット、デミオ等の1000kg前後の車種と比較ですね。

  • 速さなら圧倒的にGRヤリス(RS除く)ですが、気楽に乗れるのはスイフトスポーツですね。

    速く走る車というのは色々な物を犠牲にしているので。

  • サーキットガチ勢を目指すのであればgrヤリス
    サーキットも公道も運転を楽しみたいのであればスイフトスポーツ

  • 流石に比較対象を間違えていませんか?
    スイフトスポーツなら、MAZDA2 15MBかノーマルヤリスだと思います

    性能から言えば、GRヤリスが圧倒的でしょうね
    何せ、章男会長が、試作車をテストドライブし
    ガソリンが無くなるかパーツがぶっ壊れるまで
    攻め込んだガチの開発やっていましたので

  • そんならGRヤリスRC買えば圧倒的にコスパが良くていいんじゃないんですか?
    ハイパフォーマンスは要らない装備が多いんです。
    確かにスイフトは良いのですが、GRヤリスの車体剛性から来る挙動の安定性は相当なものがあります。これはスイフトでは決して味わう事は出来ません。RC買って好きな装備を付けるのが良いですね。RZでも良いですが。
    レースをしないなら、LSDは全く必要有りません。これがハイパフォーマンスをおすすめしない理由です

  • どういう理由で悩んでいるのか書かないと、アドバイスしようがない。

  • 下剋上が好きならスイフトスポーツ
    名車として語られる車が欲しいならGRヤリス

    スイフトスポーツは速さに対し価格が安いのが魅力
    本質は軽さで速さを得ている乗用車的な車です

    GRヤリスは社長の肝入りで潤沢な予算をかけて作られた競技車両
    内外装の見栄えは良くありませんが中身に金がかかっており割安です

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