転職先の立地が車がないと不便かなぁというところで 車の購入を考えているのですが。 昔からスイフトスポーツを買いたいと思っており 調べてみたところ 10月に新型が出るみたいなのですが

Question

そこまで待っていられないと想いもあって悩んでいます。
新型は何がいいのかしっかり調べられてませんが
そこまで待つべきで性能が上がるのか教えてほしいです！
また、スイフトスポーツというくらいなので
やっぱり、マニュアルで購入すべきでしょうか？

ちなみに、私は
今まで免許は持っていたものの
車は持っておらず初めての購入になります！

Answer 1

何点か迷いますね。
もしご購入されるのであればＡＴなら現行のスイフトスポーツ（ＺＣ３３Ｓ）ＭＴならＺＣ３２Ｓをおススメします。
ＺＣ３３ＳのＡＴは出来が良くＭＴより早い場合があります（ATはパドルシフトがついていますが楽しいのはＭＴです）。旅行などに行くことが多いなら運転が楽なATも有りです。
ＺＣ３２Ｓは1.6ＮＡでＭＴでの運転が楽しいですね。
新型スイフトスポーツはまだ情報は確定していませんがマイルドハイブリッド（ガソリン+電気）で重くなることが予想されます。

①どうしてスイフトスポーツを購入しようと思ったのか？
昔からスイフトスポーツを購入したいとのことですが何に惹かれたのかによっておススメできる型が変わります。今までマイナーチェンジ除いて4つ型がありそれぞれ乗り味が違います。特に現行のスイフトスポーツは...

②初めての車ということで
ZC３３Sは3ナンバーになっていて他の型よりも若干大きくなっています。
安いZC3２Sで運転になれてZC33Sに乗り換えなども有りだと思います。

Answer 2

現行mt一択だと思います

Answer 3

次のスイスポはマイルドハイブリッド搭載して1400＋ターボ＋モーターらしいので、車重は重くなると思われますからスイスポの最大の利点がなくなると聞きます。
（ベストカー情報なのでなんとも言えませんが）
価格もハイブリッドシステムを搭載するなら50万程度は上がるでしょう。
これをどう考えるかでしょうね。
確かに最大出力は上がるでしょうが、ライトウェイトのホットハッチと言う利点は少し薄れる気はします。
50万あればデフ入れてECU弄ったほうがコスパが良い気もします。
しかし燃費は上がるでしょうし、最大トルクもモリモリになるでしょう。
（トルクは今でも十分すぎると思いますが……）
まぁ正直、新型が出ても現行の中古価格が大きく下がるとは思えませんから（バックオーダーが大量にあるような状態なので）現行買って、新型が欲しくなったらその時現行型売って新型買えばいいと思いますよ。
多分そんなに追い金要らないと思います。

Answer 4

新型はハイブリッドって話も出てますが出てみなきゃわからないのでなんとも…
自分はＭＴです。知り合いのATにも何度か乗りましたがスイスポのＡＴは……アリです！
かなり良く出来てます。普通の人なら速さだけならＡＴのが速いかもです。
自分は遅くなるの差し引いてもシフトする楽しさを選びましたが（笑）
結構大きなツーリングチーム入ってますがＡＴかよ！なんて人は居ませんね。何せ速いですから（笑）

Answer 5

スイスポは歴代すべてに魅力があり、現33スイスポもスポーティで魅力があります。
次期型は若干SUVっぽくなるようですが、それもまたスイスポの歴史に刻まれる名車になることでしょう。
33スイスポを買っても純エンジンの良さもありATも爽快な走りを楽しめます。
現在唯一無二の車ですし走ることが好きならおすすめです。

Answer 6

10月に出る可能性があるのは、普通のスイフトです。
スイフトスポーツは出たとしても、そこから1年後です（例年だと）。
しかし、昨今の状況を考えると出ない可能性すらあります。
実際不人気だったわけでもないのに、アルトワークスが無くなってます。
もちろん今後また出る可能性もありますが、メーカー的には極力燃費の悪い車を削減したい方向で動くので、スイフトスポーツも次期は無い可能性あります。

これは現在バックオーダーを大量に抱えているジムニーにも言えることですね。ジムニーはEV化の可能性を示唆してますから、簡単には消えないでしょうが、、、

まぁ、この情報も１００％ではありませんけどね。10月に新型が出る可能性も０では無いです。これは誰にもわかりません。

Answer 7

まず新型スイフトは10月に出る予定だが、スイフトスポーツ(スイスポ)はメーカーもまだ出すとは言っていない。
また歴代スイスポは新型スイフトが出てから約1年遅れで発売になっている。
なので今年10月にスイスポか出る可能性は、かなり低い。
次に次期スイスポが純ガソリンエンジンで出る可能性はまず無い。
既に輸出用で売られているマイルドハイブリッドターボのエンジンを、日本国内用にアレンジして出す可能性が高いので、純ガソリンエンジンが良いなら多分現行型が最後だと思います。
新型スイスポが出るなら、MTモデルは出してくると思われますが、人それぞれ好みがあるので、実際に試乗してから決めた方が確実です。
歴代スイスポの試乗車は、MTもよく用意されてますから。

次のスイスポのエクステリアがどんなものになるかは、まだ誰もわかりません。
雑誌の予想図は外れる事が多いので、アテになりません。
自動車って、グリルがほんの少し違うだけでも、全然違う印象の車になりますからね。

Answer 8

うわさではスイスポはマイルドハイブリッドになるとかありますので、純粋のガソリン車なら今のモデルだと思います。MT以外ないです。

Answer 9

どうしても新型が気になるなら、10月まで激安中古車でしのぐ、って手もあるのでは。
激安・・・だいたい車両価格がヒトケタ万円、諸経費入れて20万ちょいくらいのことね。可能なら、それもMTを選んでみては。

よほどでない限り、10～11月までは持つでしょう。
車を持たれていなかったのなら、そういう車なら多少擦ってもあまり気にならないだろうし、多少のメンテも覚えることができるでしょう。

MTが良いかどうか？はお好きに。
私は免許取得以来25年ですが、うち23年がMTです。一昨年に家族の強い要望で（強制とも言う）ATにさせられましたが、機会があればスイスポはMTで乗りたいですねぇ。

Answer 10

ディラーに相談行った方が良いですよ。
そこで貴方の疑問を素直に聞くべきです。

なぜなら新車購入で半年前は今の状態でギリギリです。
予約で埋まったらおしまいですよ。

好きなのに乗るが吉です。
性能が上がる上がらないと気にしてますが、それ本当に必要なのかも吟味してください。