スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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国産小型車(マニュアル車)・・・で何かお勧めのものありませんか???

最近はオートマ車ばかりで・・・つまらない

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ベストアンサーに選ばれた回答

スズキのスイフトスポーツ、ホンダのフィットRS、三菱のコルトラリーアートなどが挙がっていますが。
この三者に共通するのは、マニュアル設定があるのはもちろんですが、他に言いたいのは、エンジンが横置きのフロントエンジン・フロントドライブ(FF)方式です。
コーナリングや峠道で楽しむなら、FF方式よりも、エンジンが縦置きのFR(フロントエンジン・リアドライブ方式)の方が、正確で優れた操舵力があります。
FR車は、ドライバーの思いのままに曲がりやすく、車体がコントロールしやすいので、FF車よりも運転の楽しさが倍加して味わえます。
その車種を挙げるとなると、いずれも3ナンバーのやや大きめの普通車になりますが、トヨタとスバルが共同開発したトヨタ86とスバルBRZ、マツダのロードスターがあります。

質問者からのお礼コメント

2012.4.30 17:27

大変参考になりました。有難うございました。

その他の回答 (3件)

  • 速いのはCOLT RALLIART Version-Rですが、今月生産中止になりました。

    バランス的にはスイフトスポーツの方が自分の走りに合わせてチューニング出来るので良いと思います。

    フィットRSはスポーティであってスポーツでは無いと思います。

  • ●スズキ・スイフトスポーツ
    ●ホンダ・フィットRS
    ●三菱・コルト・ラリーアート

    中古なら先代ダイハツ・ブーンX4にMTがあったかと思います。

    何れもその車種のスポーツグレードです。

  • シビックやスターレットが無い今は、スズキ・スイフトスポーツしかないでしょう・・・
    なんと、6速MTです。友人の奴を借りて乗ってみましたが、まー凄い!!
    音と加速が素晴らしいでしたよ。これは欲しいです。
    参考まで↓(いろんな意味で笑っちゃいました)
    http://www.youtube.com/watch?v=7wURhv1-ZHA

    普段はオンボロジムニー(爆)に乗ってるので、ものすごく新鮮な経験でした。
    因みに、僕はスズキの回し者ではありませんよ~ただ単にスズキが好きなだけ・・・

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