スイフトスポーツに社外マフラーを装着している方に質問します。 パワーアップを体感できますか？

Question

実際に33Sオーナーさん（ロッソマフラー）から聞いた話しですが、パワーは上がらない。音を楽しんでいる、と言っていました。

補足

因みに私はHKSのHi-Power SPEC-LⅡを装着しています。 中〜高回転域のフケ上がりが素早く成りましたが、他のメーカーのスポーツマフラーも知りたくてこの様な質問をしました。

Answer 1

ZC33SでECU書き換え＋マフラー交換で、笑っちゃう位パワーアップしますよ。

各メーカーが公開しているグラフ等を見るとエンドのみだとほとんど変わらず、中間マフラーも交換するタイプだと少しのパワーアップする様です。

そのため、パワーアップを目的とするのであれば、ECUの書き換え＋それにあったマフラー交換をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

SWKの2PROですと激的に変化する様ですね！
私の概念では大容量タービンを装着しないと高回転域ではブーストがタレてそれ程変らないと思っていました。
ノーマルタービンでもそこそこの容量が有るのかもしれませんね。
ありがとうございました！

Answer 2

HKSですがトルクが少し細くなるからECU書き換えで対応。その代わり音はさすがに良くなる

Answer 3

マフラーのみだと上がらないですね。
音が変わるので、プラシーボ効果で他も変化している？と思い込む人はよく居ます。

Answer 4

納車時には変わっていたので、ノーマル比較はわかりませんが、
通常は下がなくなり上が若干上がるという感じなので、体感できるくらい上がるかどうかですね。

Answer 5

若干は上がるよ ZC32だけど
吹け上がりがよくなるんだよ あと「おいしい帯域」に入った時の加速感は若干よくなる

音だよな そっちのほうが大事かも

しかしそもそも 高回転時に効果を発揮するんだよ

逆に低速トルクが細くなるから 発進は鈍くなる

Answer 6

最近の車はマフラー交換だけではパワーは上がらみたいです。マフラー交換で抜けがよくなってもコンピューターが賢いので補整してくれるので。コンピューターのチューンも同時にやったほうがいいと思います。