スイフトスポーツを買うか、大型バイクの免許を取得して大型バイクを買うか悩んでます。 維持費は車のほうが頻繁に消耗品は交換しない印象なのですが、どうでしょうか？

Question

車は購入したことないので未知です。
今はは中型のバイクに乗っています。

大型バイクになると、部品交換も高いと思うので、どちらがいいか悩みます。


車は駐車場代かかるのがネックです。

両方ともに年間1万キロ走るとして、どっちがいいですかね？？

意見がききたいです！

Answer 1

>維持費は車のほうが頻繁に消耗品は交換しない印象なのですが
それは「維持費」じゃなくて整備の費用だ。
そうだ。車は普通に走っているとタイヤですらなかなか減らない。バイクは普通に走っても大型スポーツ車だと消耗品だけで1万kmで10万円では済まない。タイヤが5千kmくらいで交換だから。
バイクは良い状態を保ちたければ整備の手間も掛けないとだ。特に大型車両はきちんと整備しないと危ないし良くない状態で乗ってもつまらないから、乗るたびに何か整備する感じだよ。

何に迷ってるのかよくわかんないんだよな。金だけかい？
「どっち」と比較できるようなものではないんだけど、車と比べるくらいなら車買ったほうがいいと思う。バイクは乗りたい・欲しいから買うものだから「買っちゃおう」っていう勢いがないのに買うようなものではないよ。
僕が若し買い替えるなら筆頭候補はスイスポだ。

Answer 2

中型でも今バイクあるなら、4輪でしょう。

Answer 3

一台しか持てないなら車、スイフトスポーツの方がいいですよ。荷物も積めますし、雨風も防げるので、日常生活の足として使えますし、年1万km走るなら大型のスポーツバイクよりも維持費も安いです。リッターSSの場合、純正スペックのハイグリップタイヤなんて8000kmぐらいで無くなって都度6万円ぐらい交換費用が掛かりますし、オイルも化学合成油指定で3000km毎に交換といった具合ですから・・・。
あくまでも、完全に趣味として割り切って乗るのがこの類のバイクです。

Answer 4

大型バイクも何が欲しいかですよね。

リッターSSみたいなサーキット走行向けの尖ったバイクを買うとなると新車230万円以上。公道では乗り難いです。それならリッターストファイが良いと言うと現行型ですと150万円から。BMWなど外車勢だとバイクの値段では無くなってきます。

公道で楽しむならミドルクラスが良いと言える玄人ならGSX-S750なら乗り出し105万円以下に収まりますが、MT-09spですと乗り出し130万以上。
それでもリッターよりはなんぼかリーズナブルですけどね。

Answer 5

ZC33スイフトスポーツと大型バイクを両方持っています。どちらもそれなりに面白いです。今新車で買うなら、先にスイフトスポーツをどうぞ。スイフトはモデルチェンジ間近です。新型が出ると、スイフトスポーツはカタログ落ちする可能性大です。次モデルが出たとしてもハイブリッド化されるでしょう。スイフトスポーツの美点は軽さです。重いバッテリーを積んだら魅力半減ですので買えるうちに現行車を手に入れましょう。

Answer 6

こんばんは。
１度バイクから離れて車になると、熱い寒いなどの便利さが
身についてしまい、バイクに乗らなくなりがちです。
そして車は維持費が点検や車検などが、意外とかかります。
もちろん税金もです。

私は大型二輪免許を中年になって取得しました。
バイクは乗れるうちに乗ろうと思っています。

もっとバイクに乗っておけばよかったと感じています。

頑張ってください。

Answer 7

S660かロードスターどうでしょう。

400マルチや2stガンマ乗りでしたが、

オープンのヘルメット無しの爽快さと

雨や寒さをしのげる快適さを知ったら、

バイクはアドレスV125で十分と悟りました。

Answer 8

車を所有していないのでしたらスイフトスポーツ、大いにありです。
1.4リッターの排気量のターボエンジン、６MT、ATも6速で変速比はMTと一緒、値段安い、軽い、いいことづくめです。駐車場代はかかりますが雨風しのげるのと普段の買い出しにも役立ちます。ネックはガソリンがハイオク仕様、ということでしょうか。別途冬タイヤとホイールのセットを用意すれば降雪時でも走ることが出来ます。

大型バイクは趣味の領域です。中型バイクに乗られているということで大型バイクへのあこがれ、大いにわかります。意外とパーツ代が高価（車と比較して大きさと値段が合っていない。ひとえにユーザーの数にもよりますので）です。

年間一万キロ、中型バイクと大型バイクになるか中型バイクとスイフトスポーツになるか、悩ましいところです。