スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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スイフトとスイフトスポーツのそれぞれ良いところ悪いところってありますか?

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回答一覧 (5件)

  • スイフト レギュラーガソリン ごく一般的なコンパクトカー 別に走りにこだわりがないならこちらを選ぶ

    スイフトスポーツ スイフトとさほど車両価格変わらないのに”スポーツ”
    とついてるということもあって性能がかなりアップしてコスパがいい。街乗りでは余裕感がある。車好きの人ならこちらを選ぶ。ただ燃費は良いがガソリンは値段高めのハイオクになってくる。

  • 人によってメリット、デメリットは変わってくると思うが、私個人としてスイフトのメリットは、
    安い。
    走行性能はスイスポ譲りの良さがある。
    デメリットは、対価に対して特に無い。

    スイフトスポーツのメリットは、
    安過ぎる。
    軽い。
    足が固いと言われがちだが、33Sに限ってはそんなに固くなく、その割にロールしてからでも踏ん張ってくれる足です。
    走りに対しての燃費はかなり良い。
    0-100km/h加速で約7秒の車で、実燃費13km/l前後の車なんてそうそうありません。

    デメリットは、
    タイヤサイズが特殊で、選べるタイヤが限られる。
    内装がチープと言われるが、何と比べてか解らないが、そんな事は無いと思います。

  • スイフト
    良い点
    ・ノーマルですらハンドルの性能が良い。あそびは少ない。
    ・コーナリングの安定感が高い。
    ・車体が軽いので1200ccでもパワー不足を感じない。
    ・RS系グレードにすると更に走行性能が高い。
    ・スポーティーに振った乗り心地。
    悪い点
    ・燃費はクラスでは少し悪い。
    ・後部座席は少し狭い。

    スイフトスポーツ
    良い点
    ・本体価格が安い。ライバルでここまで安い車は存在しません。
    ・走りは加速も走行性能も妥協しない。
    ・スポーツなのに5ドアで実用性も捨てていない。
    悪い点
    ・燃費は更に悪い。
    ・普通のコンパクトカー感覚で考えたら維持費等が高い。燃料もハイオク

    普段使いなら、スイフトRSがバランスが良いと思います。

  • 素スイフト1.2LのMT車は意外と良く走り、中古車も安くお勧めです
    と書きたいところですがタマ数が少ないためか値段は高めでした

    価格以上の性能差とチューニング余地があるので
    MT車が欲しいなら素スイフトは無しでスイフトスポーツ一択です
    AT車で良いなら他社の車もあります

  • 量産型かシャア専用か。そういう感じ。

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