後期型CR-Zが気になっているのですが、評判が良くないのでためらっています。 そんなにダメなクルマなのでしょうか？ スイフトスポーツ・デミオ・フィットRSなども候補なのですが、クーペス

Question

タイルが捨てがたく…。

「性能がどうこうよりスタイルで選んでもいい」のか
「スタイルが好きでも使い勝手や性能がダメならダメ」なのか

「好きにしろ」と言われるのはわかっているのですが。

皆さんならどう思われますか？
また、オーナー様のお話も伺えれば幸いです。

宜しくお願いします。

Answer 1

スタイルに一目惚れしてCR-Z(ZF2)を衝動買いしました。3年乗ってます。
スポーティーな走りもできて、エコな走りもできる。中途半端とも言えるし万能型とも言える。街乗りには十分な性能で、カスタムすればスポーティーにもエコカーにすることも可。
後部座席は飾り(減税対策らしい)。なので常にシートは倒してトランクスペースとして活用してますが、そうするとセダンよりも荷物が乗ります。
エコカー減税、走り屋が乗らないから事故率も低く保険料も安い。こんな素晴らしい車は他にない。

質問者からのお礼コメント

有難うございます。
心置きなくタマ探しをしようと思います。

Answer 2

後期になってリチウムイオン電池になり走りの性能も上がっていますし(PLUS SPORTも付いた)、末期モデルではリアトレッドも広げて旋回性能も上げています。
スポーツタイヤを低めの空気圧で履くのもスポーツカー的だと雑誌で見ましたし。

年式で性能も印象も変わるものなので『評判』はあまり気にする必要は無いと思いますけどね。

Answer 3

実際運転してみると楽しいですよ、ZF2型からなら+sportボタンもありますし。

ただ当然ながら実用性と言う面ではダメです。
荷物は乗らないし、後部座席はとりあえず付いてるけど人は乗せられないと思った方が良いです。
（無理に4シーターにしたせいで横からのデザインが微妙になってたりも...
もちろんデザインは個人の好みによりますが）

評価が悪いのは中途半端さと遅さが大半かと。
見た目はスポーツタイプですが、モーターとバッテリーで車重がるのにパワーが無いので実際もっさりした感じの挙動なのは間違いないです。

絶対的な速さを求めないなら全然良いと思いますよ。

Answer 4

そんなにダメなクルマなのでしょうか？
まあ、スイスポやシビックR、86/BRZみたいにアレコレ弄ってサーキットをガンガン走るって考えると物足りないけど・・・。
スタイリングが好きで、普段使い+休日のドライブ（ちょっとしたワインディングやロングツーリング）を楽しむ感じならイイんじゃない。

Answer 5

楽しい車だと思います。
速さだけこだわるとタイプRなどになるとは思いますが、ハイブリッドでスポーツ出来る車は中々ないです。
スタイル、内装とも良いですよね。
乗り込むとやる気がでるポジション。
CR-Z自分も欲しいです。

Answer 6

CR-Zはすごく良いです。