新車購入を考えています。 マツダ→ベリーサ トヨタ→パッソ･アクア･ラクティス･カローラルミオン スズキ→スイフト 日産→ノート

Question

車には全く無知で、重視したいのは内装デザインと走りです。。。
まだまだ車を絞れてなくて申し訳ないのですが、もしオススメがあれば教えて頂きたいです(/_;)

Answer 1

内装デザインと走りが選択ポイントであれば、その候補の中ではノート(特にメダリスト)がオススメですかね…。

3気筒なので試乗されてエンジン音さえ気にならなければ、1200cc＋スーパーチャージャー(過給器)で1500cc並の馬力とトルクを実現しています。カタログ燃費も24.0km/Lで購入時の取得税・重量税も免税ですし。

燃費やモデルの古さを全く気にしないのであれば、次点でベリーサをオススメします。発売から8年経過しているとは思えないほど内外装のデザインはお洒落で、どことなく輸入車っぽいテイストがあります。

長く付き合うおクルマですから、いろんな角度で比較してみるとそれぞれのクルマの特徴が見えてきますよ。

あれこれ検討している時って楽しいんですよね…良いおクルマ選びを！

質問者からのお礼コメント

皆様、親身になっていただき、ありがとうございました。すごく参考になりました♪

Answer 2

内装を重視すればベリーサ・・・これは多くの人が支持するところだと思います、それが売りの車ですからね。
走りで有ればスイフトだと思いますね。コンパクトカーではスイフトとデミオが走りの面では充実していると思います。
ベリーサのベース車はデミオですが一昔前のデミオなのでベリーサはオシャレに乗る車みたいな感じです。

Answer 3

内装ならダントツでベリーサですね。質感もコンパクトを超えています。そういうコンセプトで開発した車ですから。このクラスでこのような車はもう出てこないかも知れません（時代背景ゆえ）
次点でスイフト。デザインは優秀ですけど、質感は一歩譲ります。
その他は押し並べて安っぽい。

走リはスイフト。ついでラクティス、ノートかな？
ベリーサはシャシ設計が古いです。燃費もいまいち。
総合力ではスイフトでしょう。価格も安いし。コスパは最強かと。

その予算帯で他に勧めるとしたら、インプレッサ1.6でしょう。内装もまあまあだし、シャシ性能からくる走りの実力はアクセラと並びクラス双璧でしょう。アクセラも良いけど内装質感で一歩譲ります。

Answer 4

日産ノートでグレードがメダリストを乗っていますが、デザイン、走りともいいですよ。さすが嵐がCMしているだけあってカッコイイ車です。ただメダリスト以外のグレードはやめといた方がいいです。

Answer 5

あげられている、選択肢で回答をするなら、
ベリーサかスイフトですね。
デザインだとベリーサが一番でしょう。
ずいぶん長く大きな変更をしていないけれど、古さを感じない飽きの来ないデザインで、このクラスでは質感も良いと思います。
走るとスイフトでしょう。でも、上級グレードだけですけどね。
燃費とか気にしないのであれば、個人的にはベリーサを勧めますよ。
車格に拘りがなければ、デザイン＆走りでアテンザのディーゼルがお勧めですが、、、大きすぎますよね。。。

Answer 6

デカくても良いなら新型アテンザがイチ圧し。それよりもっと小さいのが良いなら、インプレッサかskyactiveのアクセラ、アクセラ選ぶなら今年10月頃フルモデルチェンジの新型か、もしくは新型が出て大幅値引きされる旧型。値段・装備・使い勝手でコスパ一番良いのは最近の車じゃスバルのＸＶ(小型SUVだけど車高低いから立体入るし、最上級グレードでも200万円台前半だし、四駆だから雪積もっても強いし)。トヨタ車選ぶなら一般販売車じゃなくて、メーカー純正チューンのG‘ｓ(ジーズ)シリーズを選ぶと走りの良さが全然違うらしい。