スズキ スイフト のみんなの質問
hen********さん
2013.2.7 11:52
こんにちは。
私は現在車の購入を考えています。
車が好きなので乗ってて楽しい車を買おう。ということで
維持費も考えいくつかの車を探していました。
そうしたところこの2台を見つけました。
旧規格のスイフトスポーツ(HT81S)と旧規格のアルトワークスRS/Z(HA21S)です。
この2台の中古車の状態は前者が13.8万キロ走行、後者は14.2万キロ走っています。
値段はほぼ同じで、どちらもノーマルです。
アルトワークスには1000キロの保証付きです。スイフトにはありません。
このような条件の場合、どちらの車を選択するのが最良だと考えられますか?
かなり情報が乏しくて申し訳ないのですが。。。
自分は学生で維持費を考えると軽が最もいいと思います。
ですが、すでにアルトワークスは20年近く前の車ですし、昔の軽となるとどこかが壊れるというのは珍しいことではないと思います。
スイフトは車体が軽くテンゴ分の税金はかかりますが、重量税安く済みます。あとアルトより新しいです。
とはいえ高いですが。
任意保険料や車検代のことは考慮に入れておりどちらも維持することは可能です。
しかし買って後悔する様なことにはしたくありません。
どちらも機械なので壊れることは承知の上ですが、、、
あなたならどっちを買うか判断した理由もあわせて回答してもらえたらありがたいです。
参考にしたいので。
かなり雑な質問とは思いますがよろしくお願いします。
qaz********さん
2013.2.11 16:18
価格がどのくらいかにもよるけどさすがに保証があろうがなかろうが
10万キロ超えたのは慎重になるし、ちょっとどちらも手が出しにくいと。
もう少し選択肢広げたらいいんじゃないですかね。幾らまで払えるのか分かりませんけど。
スズキのKeiくらいならスイフトの小型版みたいな感じで違和感ないのでは。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1654838232/index.html?TRCD=200002
2002年以降のものならタイミングチェーンだから交換不要と言っていいし
エアバックなどの装備がある分、保険も安くなる。走りも悪くないし。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1632755179/index.html?TRCD=200002
質問者からのお礼コメント
2013.2.15 02:29
みなさんご回答ありがとうございました。一つ一つの意見、とても参考になりました。もう少しいろいろと検討してみたいと思います。新しくkeiを提案していただいたqazwsxqwerty12さんをBAにしたいと思います。おもしろそうな車ですね。ありがとうございました!
tup********さん
2013.2.10 20:56
どちらともやめたほうが良いです
保障が付いててもエンジンやミッションなどの大物は保障の対象外なところが多いのであまりあてになりません
もう少し貯金してもっと程度の良い物を探したほうが絶対に良いです
スズキの車は耐久性に難があるのでボディが錆びてたり
購入してからボコボコ壊れて物凄く修理代掛かりますよ
その走行距離だとオイル漏れしてるだろうし
ワークスのほうが維持費が安いので修理代にお金回しやすいかな~?
ちなみに自分は11万キロのワークス買って半年でミッション壊れて中古ミッションに交換して12万
1年でエンジンブローして修理代30万掛かってます
ID非表示さん
2013.2.8 10:14
新しい軽自動車のバンMTの軽いやつのがいいですよ。
har********さん
2013.2.7 13:45
維持費を考えるなら、両方オススメしません
10万キロを超えた車は、どんな高級車でも故障のリスクを抱えながら走ることになります
まして軽自動車やコンパクトカー
私も以前スズキの車に乗っていましたが、あの薄い鉄板とアルミエンジンがそんなに長持ちするとは思えません
ボディーも足回りもエンジンも、いつどこがダメになるか…
通常の維持費+修理代を覚悟しないと、維持出来ないですよ
mc2********さん
2013.2.7 12:52
どちらか限定ならばスイフトで良いのでは?
私ならば逆にジムニーとか選びますけどね(^^;)
学生時代ならば、こちらの方が楽しめそうですし。
mom********さん
2013.2.7 12:14
ワークスはノーマルなら普通の軽と同じですよ?
タービン+コンピューターを変えないとダメです。30万前後かかりますが。
スイフトはそこそこ速いけど、ターボでもないし・・・あえて買うほどのものでも・・・公道で手軽に走行楽しむならターボモデルがあるのを買ったほうが手っ取り早いです。スイフトにターボがないのはラリーでNAクラスに出るため。
故障のリスクで考えたらスイフトが完全に良いと思います。
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