最近のスポーツカーの定義だとか語る人の意見でシビックタイプＲやスイフトがスポーツカーだと語ることに僕は猛反論します。 セダンや小型ハッチバック車がスポーツカーて違うでしょうと思うのですか。

Question

スポーツカーというのは２ドアクーペとかロードスターなスタイルのカッコいいクルマのことでしょう。
それで運動性能を高かくて運転を楽しむクルマがスポーツカーだと思うのですが。
サーキットでの性能がとか言う人いるけどそれとスポーツカーは無関係だと思うのですが。

速ければセダンでもなんでもスポーツカーという理論だと、遅いスポーツカーはどうなってしまうのですか。
ディノやトヨタ２０００ＧＴみたいなクラシックスポーツカーはサーキットでもどこでも遅いです。古いスポーツカーは遅いからスポーツカーじゃない。なんてことはないですよね。ディノのハンドルを握ればそれはスポーツカーですよね。

汗をかけるクルマがスポーツカーだと意味の分からないことを言い出す人もいます。スポーツカーを運転することは運動(スポーツ)だとでも思っているのですかね。スポーツカーとは運動性能が高いクルマという意味で運転手が運動するクルマという意味ではないと思うのですが。

スポーツカーとはチャラチャラした色男が女をナンパする道具。これがスポーツカーの正しい定義なのでは。
シビックタイプＲみたいなファミリカーで女が口説けますか？ランエボみたいな汗臭いクルマで女が口説けますか？

Answer 1

スポーツカーは別に口説く道具ではありません。
でもシビックやランエボがスポーツカーはチョット違うような気がします。
ラリーカーじゃないかなシビックやランエボは
LFAやGTRはスポーツカーですね。
人によって定義は違いますしね。

Answer 2

まぁ、確かに「ＦＦ」ですね、両方とも。
後輪駆動のほうが「より楽しい」し「より奥が深い」ので、
中らずとも、遠からず、かな？

Answer 3

そのクルマを乗って、スポーツを感じれば、それが、軽トラであろうと、ポルシェであろうとその人にとってスポーツカーです。

他人はそれを見てスポーツカーと見るかは別です。自己の価値観と他人の価値観は無関係で、定義のないところに自分の定義を、人に押しつけることなく見いだすのが色男です。そう言う色男は軽トラのなかで女を落とす事が可能ですね。

Answer 4

スカイラインGT-Rだってセダンだったさ。

いまどきトヨタ2000GTで女口説けないさ。

Answer 5

スポーツカーなんですから、助手席にウェイトハンディ積んでどうすんの？

スポーツカーは走る道具であって軟派の道具ではありません

Answer 6

スポーツカーの最もシンプルな定義として、『走行性能を重視して専用設計されたシャーシ・ボディを有すること』というのがあります。

これに従えば、シビック、ランサー、スイフトのように『大衆向けモデル有りきで設計されたボディをスポーティーに味付け・改修したもの』はスポーツカーの定義から外れ、『スポーティーカー』に分類されることになります。

Answer 7

同意する意見もありますが・・・

>スポーツカーとはチャラチャラした色男が女をナンパする道具。これがスポーツカーの正しい定義なのでは。

この点だけは誰からも同意は得られないでしょう。

Answer 8

シビックやスイフトはスポーツカーじゃないですし、
ランエボも違うと思いますが、
色男が女をナンパする道具ってのも明らかに間違ってます。

汗がかけるクルマがスポーツカーだというのには一理あると思いますよ。
それがすべてとは思いませんが、
スポーツカーを運転する事は運動になる場合がありますから。
あなたはそういう運転をした事がないんでしょうね。

『スポーツカーというのは２ドアクーペとかロードスターなスタイルのカッコいいクルマのことでしょう。
それで運動性能を高かくて運転を楽しむクルマがスポーツカーだと思うのですが。』

個人的にはそれで正しい解釈だと思います。

『スポーツカーとはチャラチャラした色男が女をナンパする道具』
これは余計ですね。

Answer 9

シビックタイプＲはワンメイクレースがありました。
スイフトもJWRCに参戦してる車両です。
スポーツカーとして十分な理由ではないでしょうか？

Answer 10

クルマを使って女を口説こうとは思わない。


速いだけがスポーツカーではない。