車乗り換えにて悩んでおります。 はじめまして､20代前半の男です。車乗り換えについて悩んおりまして、現在私はランクルプラドのH8年式に乗っています。

Question

今でも気に入ってますがこのサイズの車が私に必要ないことに最近やっと気づきまして乗り換えを検討しております。具体的に言いますと山などへ行くこともなく、片道30分の通勤がメインで使用しているからです。たまに長距離です。

乗り換える車としては今のランクルの真逆を考えてまして、燃費が良い、小回りが利く、静か、高年式で壊れない、維持費が安い、の5点+αで高速での快適と安定性､中古車で車体価格100万以下で検討しております。
軽自動車がピッタリですが高速できついのでNGとしました。
この条件で考えると１番私合った車はスズキのスイフトだと思い、かなり決めかかっておりました。ですが今日ネットでスイフトについて調べていますと、かなり似た条件でスイフトより評価が高いスプラッシュという車を知りました。ハンガリー製、欧州仕様というのも少し変わり種で気に入ってしまい悩んでおります。

長くなり申し訳ありません！ここから本題なんですが、H23年式のスイフトXLと同年式のスプラッシュではどちらをオススメしますか？？gooで見るとこの年式がだいたい90～100万の範囲でしたのでこの二つで悩んでおります。
また他に自分に合う車種があれば教えてください！
お願いしますm(__)m

補足

回答ありがとうございます！スイスポももちろん候補ですが予算の関係で敬遠してました！性格上何年乗るのか見当つかないので今回は100万以下で探してみます！ XLとXGで小回り具合違うんですね！ランクルに比べてなんでそこまで気にならない気もしますがXGも考えてみます(^^)

Answer 1

現行スイフトXLとスプラッシュは最小回転半径が5.2メートルですから、小回りが利くという点で？だと思います。
最小回転半径が4.8メートルの現行スイフトのXGはどうでしょう？

【補足】

ランクルから見れば5.2メートルって気にならない数字かもしれないですね。(^^ゞ
自分は現行スイフトのXSに乗っていますのでスプラッシュはかなり気になります。
欧州仕様って言うのが良いですよね。一度乗ってみたいです。
ただスプラッシュはカラーバリエーションが少ないのでお気に入りの色があれば良いですね。(^^)

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！今回はスイフトに決めたいと思います。グレードなどは今から考えていきますね(^^)

Answer 2

スプラッシュ・スイフトは私も検討しました。

スプラッシュはそのまま欧州車で、いろんな意味で外車に乗るのと変わらないと思います。
というのは、欧州基準で造られてますので、日本車との違いがあります。
・運転席パワーウィンドウのAUTO機能が窓を閉める時には使えず、スイッチを引き上げたまま閉める(欧州の基準?)
・タイヤがボルト留め(日本車はナット)
・バッテリーが欧州車と同じタイプで値段が高い(端子が違うので日本車用は使えない)

タイヤがボルト留めなのは大したことではないんですが、ウィンドウやバッテリーはいざという時になると気になる点ではあります。

スイフトは日本車と同じですから、その点の心配はないです。
走りも不満はありませんし、パワーはスプラッシュとエンジンは同じですから、特に違いはないです。
(スプラッシュは年式によってエンジンとCVTが違うのて、中古で購入する時はチェックです)

あとは、外観や内装の好みで、スプラッシュ、スイフトと決められるといいと思います。
どちらもお勧めのコンパクトですので。。。

なお、トランクの容量、後席の居住性はスイフト・スプラッシュ共にあまりないので、そこを重視されるなら、無難なフィット辺りをお勧めします。

Answer 3

折角だからジムニーなんてどうかな？

オフロードで遊べますよ

Answer 4

私ならスイフトかな～
スプラッシュは先代スイフトがベースだから設計の新しい現行スイフトに１票。

Answer 5

高速だと１３００ｃｃでも厳しかったです(笑)
自分はＢＭＷからの乗り換えでした。

いつか乗り換えを考えているならスイスポとかの方が有利だと思います。