スズキ スプラッシュ

Question

とFit1.3、1.5・デミオ1,3、1,5・などでは走行性能（安定性、加速、燃費）はどうですか？？
1200ｃｃのスプラッシュと比較するのはおかしいかもしれませんが、レビューを見ると1300ｃｃをしのぐ走りがするのかときたいできるのですが？？
よろしくお願いします。

補足

すみません同じ1200ｃｃのマーチやスイフトとの比較もお願いします。 もしくはどの車に近い性能だよ。とか教えてください。 1つでも少しでも良いので情報お願いします。

Answer 1

フィットもデミオも1.5は別格なので、比較から除きます。
元々スズキの車はスポーティな性格で、きびきびと走るのが特徴です。それは、スイスポだけではなく、1.2も同様です。
CVTとのマッチングもあるのですが、この中で最もスポーティなのがデミオ、続いてスイフト、スプラッシュ、比較的おとなしいのがフィットとマーチという位置づけになろうかと思います。燃費でいきますとフィットが頭一つ抜けていますが、街乗りや高速など走り方にもよりますので、その他はほとんど横並び、最新のデミオなら街乗りに強いかもしれません。個人的にはスズキの２車ならば、総合性能でスイフトの方が満足感が高いと思いますが、デザインや街で見かけないことなども含め、スプラッシュが第一希望であればもちろん、それを優先させた方がよろしいと思います。

Answer 2

1.2のスプラッシュ・スイフトは同じエンジンです。概ね高い評価でスズキの旧1.3よりは間違いなく優れています。CVTとの相性が良く排気量以上の走りを実感する人が多いです。
＊安定性
高速での安定性はスプラッシュがダントツに優れています。その代償として低速での乗り心地は硬いです。
スイフトも他車に比べれば高速安定性に特化した車です。スプラッシュよりは街乗りもマイルドです。（ただし他車より硬い）
フィットはオールマイティな車ですが高速安定性はスプラッシュ・スイフトには劣ります。悪いわけじゃなく、スプラッシュとスイフトがそこに特化してるからです。
＊加速
スプラッシュ・スイフトは同じCVTを使用しています。
このCVTの特徴としてある程度のスピードからの加速はとても気持ちよく走ってくれます。
ただし停車時からの発進は踏み込んでも「もっさり」しており一部ユーザーからは不評です。
Sレンジを使用すれば早いスタートダッシュができますが当然燃費は悪化します。
スプラッシュ・スイフトと比べるとFITは踏み踏んだ分だけ加速する気がします。
人気車なのが頷けます。
＊燃費
カタログ上ではフィット25km＞スイフト23km＞スプラッシュ21kmの順です。
みんカラの実燃費平均はフィット15.2＞マーチ14.34＞デミオ14.07＞スイフト13.4＞スプラッシュ13.3です。
高速走行に特化した車は街乗り燃費が悪い気がします。ただし、運転の仕方に気をつければどの車も問題ありません。
フィットで実燃費10kmの人もいればスプラッシュで実燃費18kmの人もいます。

走行性能は何かに特化すれば何かを失う関係にあります。全てフォローすると中途半端でつまらない車になります。
質問者さんが何を重視するかで車選びは変わってくるかと思いますが運転の仕方、気の使い方で走り・燃費ともにある程度はフォローできます。自分の気になる車を購入して間違いないです。

一般的に・・
「普通に選べばフィット」・・・走り・燃費・室内空間、まさにパーフェクト。悩み無用。
「走りを重視するならスイフト」・・・ポロと比較する人さえいます。燃費以外の欠点が見当たりません。（悪いわけではないけど）
「話題性のデミオ」・・・新型は走りと燃費が両立しています。1年後は「普通に選べばデミオ」になってるかもしれません。
「ちゃっかりさんのエコマーチ」・・・３気筒エンジンで先代より退化してます。お勧めしませんがスタイリングが好きなら・・。
「個性でスプラッシュ」・・・長所と短所がはっきりしてます。わりきる事できればお勧めです。

Answer 3

スズキ「スプラッシュ（SPLASH）」は
ハンガリー生まれなので

車体の剛性は、１３００ｃｃクラスでは1番でしょう
（ディーゼルエンジンを載せても丈夫なつくり）
だだ、売れているグレードがMTの販売台数が
約、世界生産全体の８,５割です

残りの１,５割にCVTを乗せているので
走行性能が多少落ちますが、速度が上がるたび
ハンドルの応答性が高い車です

安全性に関しては
国産にない装備を、標準装備していますのいで
価格から見れば安全性は第1でしょう
運転席・助手席エアバッグ
フロントシートサイドエアバッグ
カーテンエアバッグ
4輪ABS
イモビライザー＆セキュリティアラームシステム
タイヤのスリップや横滑りを抑えるESP

ただ
信号からの発進が、鈍いと感じるかは運転手次第ですね

ハンガリー生産なので
ディスクパッﾄﾞが2回交換で
ディスクホイールが1回交換が必要になります