スズキ スプラッシュ のみんなの質問
ID非公開さん
2018.11.21 22:16
ひできさん
2018.11.21 23:06
車体を上げる。
(ジャッキアップ、馬を掛ける)
右側のフロント スプラッシュ ガードを取外す。
A.C.ジェネレータのロック ボルト2本(A)を緩めてA.C.ジェネレータ ベルトを取外す。
A/Cコンプレッサのロック ボルト2本(B)を緩めてウォータ ポンプ ベルトを取外す。
新品のウォータ ポンプ ベルトを取付ける。
ハンディバー(適当なバー)でベルトの張りを調整し、ロック ボルトを規定トルクで締付ける。
クランクシャフト プーリを時計方向に1-2回転させ、張力、またはたわみ量を測定する。基準値から外れている場合は、再度、調整する。
(これは省略してもいいと思う)
上の8mmのボルト 22N・m
下の10mmのボルト 45N・m
新品のA.C.ジェネレータ ベルトを取付ける。
ハンディバーでベルトの張りを調整し、ロック ボルトを規定トルクで締付ける。
8mmのボルト 24N・m
10mmのボルト 45N・m
クランクシャフト プーリを時計方向に1-2回転させ、張力、またはたわみ量を測定する。基準値から外れている場合は、再度、調整する。
右側のフロント スプラッシュ ガードを取付ける。
質問者からのお礼コメント
2018.11.22 11:00
とても詳しい回答ありがとうございました!!
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