この車のデザインカッコいいね 特に、リアの処理が 普通どこのメーカーもリアは 滑り台 型にするけど 逆滑り台 型にして 世界的にみても珍しいんでないかな。

Question

写真ではわかりにくいけど
実物は顕著だよ
おじさんは、そう思うな。

Answer 1

イグニスのチーフデザイナーの石渡さんは，
「部分的に過去のスズキのデザインをモチーフとして取り込んだ」
とインタビューで語っていますね。

実際、フロントグリル内に配したヘッドランプは『セルボ』、
ピラーブラックアウトは『スイフト』、
フェンダーガーニッシュは『エスクード』、
Cピラーの造形は『フロンテ クーペ』など、
歴代のスズキ車の要素をちりばめているようです。

「その中に過去のスズキデザインのDNAをモチーフとして
入れることで、スズキらしさを表現した。」

http://response.jp/article/2016/02/23/270302.html

リアの逆滑り台型は，スプラッシュを思い出します。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

現行のアルトにも似てたけど
窓横のスリットが飾りだけど、ただの凹にしかなってない

Answer 3

それで質問はなんなんだ？

Answer 4

初代のアルトを思い出しました

Answer 5

スズキのセルボですね。

Answer 6

どことなく懐かしいというか夢中で青春してた頃に戻るデザインで良いですね〜(^_^)

今は懐かしいバンパーらしきものも有ったりして。

Answer 7

昔の車ってこんな感じでなかったっけ？