マツダのベリーサか、スズキのスプラッシュか？ 今はスバルのR2です。もうすぐ8年ほどになるので買い替えを考えています。 候補はマツダのベリーサとスズキのスプラッシュです。 どちらがお薦めですか？

Question

普段は買い物や通勤位の使用で、遠乗りはあまりしません。
しても片道30～40キロほどです。

あまり見ない車が好きみたいです。（マニアック？？）
マツダにはデミオ、スズキにはスイフトという看板商品がありますが、
正直この2台にはそそられるものがありません。

Answer 1

スプラッシュに1票！

車の作りからしてベリーサでは話になりません。見た目や内装の雰囲気重視ならベリーサも考えられますが、走りや造りの真面目さは圧倒的にスプラッシュです。

車を分かっとらん奴が多いので相変わらずマイナーですよ。

Answer 2

ベリーサと現行スイフトが家にあります。
スイフトもちょっとマニアック？マイナーですが。
両車を乗り比べると時の流れを感じます、ベリーサも当時は先代デミオに大きなシート・厚いドアガラス等の採用で乗り心地・静粛性の良いが売りでしたがスイフトに乗った後では、乗り心地×段差でバタつくサス、静粛性×五月蝿いエンジン・ロードノイズ。
スプラッシュは乗った事が無いので何とも言えませんが先代スイフトがベースなので腕に覚えのある方であれば評価が高いと思いますがリアの荷重が抜けるとすぐにお尻を振るなど昔のＦＦ車の悪い癖が出るとも言われてます。
質問者様が現在R2に乗ってるのであれば、車好き方だと思いますＲ2良い車だと思います。
現行スイフトを勧めたいところですが上記の２台であればベリーサです、1.5L、トルコンATの組み合わせは気持ちよく走れます。ハンドルを切ればスッと頭からコーナに入っていきます、ちょっと軽い感じがしますが、4人乗って荷物も積めます使い勝手も良いと思いますよ。燃費はわたくし10kmぐらいの田舎道通勤で13～14km/Lぐらいです。

Answer 3

ベリーサに一票。
走りではなくて、外観で。注目度満足度に軍パイ。

Answer 4

マイナーという意味では甲乙つけがたいですね(笑)。ベリーサ乗りの私としてはベリーサに1票！設計は古い(先代デミオがベース)ですがコンパクトカーの中ではピカイチの雰囲気を持ったクルマだからです。燃費もスプラッシュにおよびませんが、特にヘッドライト周りの質感や外観デザインは輸入車に通じるものも感じてます。私の中では自己満足NO.1です。

Answer 5

私も先の回答者様と同じくスズキ・スプラッシュに1票。
先代スイフト譲りで良い車だと思いますよ。