スズキ スプラッシュ のみんなの質問

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先日、ネクステージでデイズルークスX Vセレクション 2018年式(DBA-B21A)、走行距離3970kmの中古車を総額150万円で契約しました。

内訳

◎車両価格 1,002,000
◎保証費用 82,060円
(サービスサポート3年、タイヤ・ガラス保証)

◎付属品 273,493
(弾スプラッシュコート(レンズ&アルミコート・ウインドウ撥水コート込み) 110,000、下廻り防錆加工 55,000 ドラレコ2カメラ 40,000、TV・ナビコントローラ 40,000、スタッドレスタイヤホイールセット サービス 0円 など)

◎諸費用 173,327
(法定整備、12年 11万キロ、バンパー破損、下廻り発錆の修復歴あり車の処理費用含む)

★値引きで150万円に調整

こういった内容でした。

付属品はつけたかったものばかりだったのですが、見積書を出してもらい、後日再検討を…と思ったら「今日決めないとこのオプションはこの値段ではつけられないです」「売れちゃいますよ」と言われ、決めてしまいました。

色はスパークリングレッドで修復歴なし、内外観とも綺麗で車体は気に入っています。

みなさまはこの内容、どう思いますか?

補足

ハイト系電動スライドドア軽は、N-BOX、ムーヴキャンバスなど試乗した上でデイズルークスが一番しっくりきたので車種への後悔はないです。 ヒップポイントが低めのこの年式(今は60mmほど高いらしい)が、下廻りの死角も少なく、今乗っている2009年式デミオからあまり違和感なく運転できそうと選んでいます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

その車がなぜ安いか?は理解していますよね?
三菱自動車が日産に買い取られた原因になったあの燃費不正事件を忘れたわけではないですよね?
車の不具合ではないですからその辺理解して不人気車を買うならお買い得だと思いますよ。

その他の回答 (3件)

  • その金額ならハイウェイスターのターボが狙えたね。もうちょっと出せば現行新型が買えたかと。高過ぎる、他のメーカーと比べ走りは10年以上遅れてる車。

  • 内容を見る限り、「気持ち悪いぐらいにボッタくられちゃったなぁ~」というのが正直な感想

    そもそも

    ◎車両価格 1,002,000
    相場よりも安すぎる→怪しい(修復歴あり?)
    通常、安くても120~


    ◎保証費用 82,060円
    (サービスサポート3年、タイヤ・ガラス保証)
    →相場よりも高すぎる
    カーセンサー保証3年より倍以上高い


    ◎付属品 273,493
    弾スプラッシュコート(レンズ&アルミコート・ウインドウ撥水コート込み)110,000
    下廻り防錆加工 55,000
    ドラレコ2カメラ 40000
    TV・ナビコントローラ 40,000
    →全て高すぎる
    コーティングは軽自動車なら半分でも高いと思う
    下回り防錆加工・・・雪国でもない限り、不要
    ドラレコ2カメラ TV・ナビコントローラ・・・ともに半値近くで入手できる


    スタッドレスタイヤホイールセット サービス 0
    →上記で上乗せ・回収しているから「0」なわけがない


    ◎諸費用 173,327
    (法定整備、12年 11万キロ、バンパー破損、下廻り発錆の修復歴あり車の処理費用含む)
    →相場よりも3~5万高い

    「今日決めないとこのオプションはこの値段ではつけられないです」
    →そういう店は明日も明後日も同じ条件だから(笑)
    「売れちゃいますよ」
    →そら言いますわなぁ(笑)

  • いいんじゃないの

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