スズキ スプラッシュ のみんなの質問
zai********さん
2011.6.20 20:50
未使用車がスプラッシュは70万円、スイフト1.2XGは75万円くらいからありますが、買うとしたらどっちがお薦めですか?
内装はスイフト、走りはスプラッシュでしょうか?
Yeh! Tokugawaさん
2011.6.20 22:55
To zainichi_bakachonさん
貴方が何を求めるか次第ですね。
基本的には、万人向けのスイフト、孤高のスプラッシュだと思ってください。
走りに関しては、少人数での長旅ならスプラッシュの方が優れている印象ですが、日常的なシーンではスイフトの方が良いように思います。
あと、購入後の消耗品に掛かる費用の点でスプラッシュは、基本的なパーツが欧州仕様のためスイフトよりも高く付きます。
また、アフターパーツの点でもスプラッシュは殆ど出回っていませんので、ドレスアップ等がしたい人にはスイフトの方がお勧めです。
質問者からのお礼コメント
2011.6.27 08:36
万人向けのスイフト、孤高のスプラッシュなんですね。
これまでマイナーな欧州車ばかり乗ってましたので、スプラッシュに興味が出てきました。
ありがとうございました。
max********さん
2011.6.21 22:12
好みで選んでよいのではないでしょうか。
わたくしならば スプラッシュです。
走りがいいですよ。
旧スイフトのプラットホームのほうが優れています。
s15********さん
2011.6.20 22:28
スイフトが無難な選択ですがスプラッシュも悪くないですよ。
スプラッシュは欧州の雰囲気がムンムン伝わってくる日本車です。
ほかとは違う車をお求めならオススメできる車です。
走行性能は両車とも高いです。
スイフトはスポーティさと質感を兼ね備えた総合力の高い車なので私はスイフトをオススメしますが、最終的にはスタイルが気に入ったほうを貴方が選んでください。
er3********さん
2011.6.20 21:26
スイフトが2代目か3代目かでかなり変わってきますが、1.2だと2代目後期か3代目だと仮定してみて。
ベターなスイフト。個性でスプラッシュ。どちらも新型エンジン・CVTで大差なしで、後は外観の好き嫌い。
スプラッシュはヨーロッパから逆輸入で日本ではあまり見かけませんがスイフトの弟(妹?)で、基本性能は高いです。
スイフトは評判通りの性能です。
私だったら体の大きさでスプラッシュの方が快適かと思います。スプラッシュの方が背が高いので。
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